アストンマーティン、ハイパーカーの派生モデル「ヴァルキリーLM」を発表

ル・マン24時間レースの週、アストン・マーティンは月曜日にXNUMX台限定生産の限定モデル、ヴァルキリーLMハイパーカーを発表した。

公開 09/06/2025 à 10:01

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彼の復帰のためにル・マン24時間レース, アストンマーチン明らかにインパクトを与えることを意図している。この英国メーカーは、007台のハイパーカー、ヴァルキリー No.009とNo.12を参戦させたことに加え、今週初めにはLMHの派生バージョンを発表した。LMHと同じ自然吸気6,5リッターVXNUMXエンジンを搭載するこのモデルは、XNUMX台限定で販売され、オーナー限定のドライバーサポートプログラムの対象となる。

ル・マンにエントリーしたヴァルキリーとの主な違いとしては、FIAが義務付けた電子制御、バラスト、制御装置、そして車両のパワーを制御するトルクセンサーが取り外され、オーナーはアマチュアでも扱いやすく、かつオリジナルに忠実な体験を楽しめるようになります。ヴァルキリーの真の象徴であるV12エンジンは、従来の燃料に対応できるよう再調整されます。ピレリ製のタイヤを装着したヴァルキリーLMは、ル・マンにエントリーしたハイパーカーと同様に、セミオートマチックパドルシフト付きのXNUMX速シーケンシャルトランスミッションを搭載します。 WEC 今年。

2026年第XNUMX四半期にXNUMX人のオーナーに納車される予定のこの車では、アストンマーティンがエンジニアチームの監督の下、特にデータを分析し、アマチュアドライバーがこの体験を最適に理解できるようにするために数日間のテストを実施する予定だ。

「ヴァルキリーLMは現在WECで競っているレーシングカーとほぼ同じであることを強調しておくことが重要であり、 IMSAライセンスなしで顧客がアクセスできるバージョンであることを保証するために、いくつかの小さな違いがあるだけです。カテゴリーマネージャーのアダム・カーター氏はこう語った。耐久性アストンマーティンでValkyrie LM は、現在入手可能な最も本格的なハイパーカートラックエクスペリエンスを実現します。

そのAlors フェラーリ例えば、ランボルギーニは、499万ユーロの価格で5,1Pモデルを発表し、当然ながらブランドのセレクションの一部となることを条件に、同様の取り組みを行いました。こうした取り組みは盛んに行われています。ル・マンで既に展示されていたグリッケンハウスの公道仕様も発表されており、ランボルギーニもこの収益性の高い事業に魅力を感じるかもしれません。