開館式 – M24 ル・マン：モータースポーツ博物館がオープン

明日から、モータースポーツファンにとって見逃せないイベントが始まります。サーキットのゲート付近に位置する会場では… 24時間のルマンM24モータースポーツミュージアムが一般公開を再開しました。限界を押し広げてきた人々に捧げられた、意図的に没入型の文化空間であるこの8,600平方メートルの空間を蘇らせるには、11か月の改修工事、14の異なる職種、そして23の企業（その大半は地元企業）が必要でした。1961年に建てられ、完全に改修された既存の建物に、フレデリック・オーデヴァールが設計した増築部分が追加されました。「M24プロジェクトは、モータースポーツの世界に内在する空力、スピード、感情、そしてより具体的にはル・マン24時間レースで競うプロトタイプの精神から直接インスピレーションを得た、力強い建築的アイデンティティを主張しています」と、建築家はプレスリリースで説明しました。さらに彼は、「建築は、軌跡のように設計された、緊張感のある連続的な線とボリュームによって展開されます」と詳しく説明しました。内部の動線は、レーシングカーのボディを流れる空気に匹敵する、流動的な進行として構想されています。ここでは、建物は単にパフォーマンスを収容する場所ではなく、パフォーマンスの自然な延長線上にある。その証拠に、樹脂製の床はル・マン24時間レースのコースのアスファルトを忠実に再現している。この細部へのこだわりは決して些細なものではなく、観客を没入させたいという意図を反映している。

感情の劇場
M24は単なる博物館ではなく、何よりもまず劇場であり、ACO会長のピエール・フィヨンとMACOの共同株主であるリシャール・ミル（MACOは会長ピエール・フィヨンが代表を務めるACOとリシャール・ミルのパートナーシップ）の「遺産は生き生きと蘇ってこそ意味を持つ」という共通の信念に基づいている。これを実現するために、ナントを拠点とする舞台美術会社The Immersersが、独自の博物館的手法でコレクションを紹介する任務を負った。目標は、来場者に没入型の体験を提供することだった。「私たちの野望は、タイムカプセル、つまりドライバー、チーム、熱狂的なファンとの出会いや生活のカプセルを作り、この場所を感動的でセンセーショナルで歴史的なものにすることだった」と舞台美術家のラファエル・ダゲは説明した。来場者がステアリングホイールやレーシングスーツのレプリカに触れることができるように、素材ライブラリーが設置された。その他の没入型体験としては、等身大のジオラマや、夜間に開催されるル・マン24時間レースをテーマにした音と光のショーなどがあります。24時間レースの歴史は、様々な部屋を巡る革新的な旅を通して体験でき、1923年の創設から現在に至るまで、スタートからチェッカーフラッグまで、伝説のレースを追体験することができます。

XXLランキングに100台以上の車両がランクイン
この博物館には、稼働可能な状態で展示されている、6つのスポーツ競技を代表する素晴らしい車両コレクションが含まれています。耐久性もちろん、インディカー、 F1、 ラリーオートバイとカムアンも展示されています。展示されている約100台のマシンは、それぞれ輝かしい歴史を誇り、合計35の世界選手権タイトルとル・マンでの10回の優勝を飾っています。そのうち10台は傑作とされています（下記参照）。それらの傍らには、アイルトン・セナやジャッキー・イクスのレーシングスーツなど、モータースポーツの「記念碑」とも言えるものが並んでいます。第1回大会からル・マンに出場したすべての車のミニチュア4,800点のコレクションはきっと人々を魅了するでしょうが、優勝者に贈られた最初のトロフィーの展示はどうでしょうか？それを知るには、実際に足を運んで、特別な瞬間を体験するしかありません。

10の傑作
ポルシェ 917 LH 1971
トラクタ・ゲフィ 1928
マツダ787B1991
トヨタ TS050
フェラーリ F2002
マセラティ 250F V121
ルノー RE40
フェラーリ712 Can-AM
ランチア・ストラトス・アリタリア
フェラーリ・トランスポーター