マコヴィッキはタイヤ加熱に関するフェラーリの疑惑に「昨年、彼らがあまり文句を言っているのを見なかった」と答える。

タイヤの加熱に関するアントネッロ・コレッタの主張(言及せずにポルシェをターゲットにした)の後、フレデリック・マコヴィッキは皮肉を込めて、しかしある種の苛立ちを込めて反応した。

公開 15/06/2024 à 11:28

ドリアン・グランジェ

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マコヴィッキはタイヤ加熱に関するフェラーリの疑惑に「昨年、彼らがあまり文句を言っているのを見なかった」と答える。

©ハビエル・ヒメネス/DPPI

レス ル・マン24時間レース 問題はまだ終わっておらず、パドックではすでに最初の疑惑が浮上している。ガレージでの主な議論のテーマであるタイヤヒーターの廃止は議論を引き起こし、疑惑を引き起こしています。の家で フェラーリ、 特に。イタリアの一族では、競技のパフォーマンス、特にタイヤをより迅速に適切な温度にし、ピット出口ラップで数秒を稼ぐ能力に疑問を投げかけています。 私たちのコラムでは, アントネッロ・コレッタは、ハイパーカーにおけるルールの適切な尊重についていくつかの疑問を表明していたことは注目に値する。

ポルシェが疑惑を呼び起こす

「他のレースで、特定のチームが非常にナイーブなアプローチをしたことはすでに確認しており、競技中にコントロールがなければ、イベント期間中のスポーツの公平性にとって非常に危険な行為となるだろう。 (…)イモラでは、委員たちは誰が[規則を尊重しなかった]のかを見ましたとプログラムマネージャーは断言した。 耐久性. もちろん、どのチームがオーダーに呼ばれたかは言いません!これが良い警告となることを願っています。このような重要なルールを制定する場合、その適用の監視は一部のガレージだけでなくすべてのガレージで標準に準拠する必要があります。 »

フェラーリが特に目指していることは行間から容易に理解できます。 ポルシェ。シーズン開幕以来、このドイツのメーカーは、カタールとスパ(JOTA)で獲得した24勝とイモラでのXNUMX位が証明しているように、タイヤの温度を上げるのが最も容易でした。ル・マンXNUMX時間レース開始の数時間前の土曜日、フレデリック・マコヴィッキはイタリアチームが表明したこうした疑惑に反論した。

"それは真実ではない!"誰が告発しているのでしょうか? »と彼はユーモアを交えて答えた後、より深刻でイライラした口調を再開した。 「そのような大きな発言をするとき、ある時点で彼らは少し責任を負わなければなりません。このような人たちは自分自身に非常に弱く疑問を抱いています。それに関連して、特定のことを強調しておくと良いでしょう。私たちはレースごとにチェックされます。しかし、私が気に入っているのは、出発前に競合他社が時々やって来てタイヤを触ることです。やはりかなり面白いですね! »

「まだちょっとコミカルですよ!」 »

土曜午後に5番手からスタートする24号車ポルシェのドライバーは、こうした疑惑がル・マンXNUMX時間レースの直前に行われたことに驚き、状況を昨年と比較している。 「私たちが言わなければならないのは、タイヤの加熱も劣化に関連しており、常にそうであるということです」とフランス人パイロットは説明する。 このような人たちは、タイヤがすぐに熱くなると私たちを非難するかもしれませんが、昨年、私たちが他の人たちよりもはるかに悪化していたとき、私は彼らがあまり文句を言っているのを見ませんでした。ある時点で、彼らは少しコミカルです! »

「タイヤに投入できるエネルギーが多ければ多いほど、タイヤは早く温まるものの、安定性は低下することはわかっています。今年に入ってから、当面はタイヤにエネルギーを注ぎにくい状況に陥っています。したがって、今年は我々にアドバンテージがあったのは確かですが、昨年は一般的に暑くなることが多く、より悪化することが多かったので、昨年は不利でした。これらの人々は、(昨年は)「ポルシェ、今年は本当に運が悪い、もっと劣化している」と自分に言い聞かせてあまり不平を言っているのを見ませんでした。それでは、彼らに話してもらいましょう。それで、もし彼らが私たちが浮気していると思ったとしても...それは何もありません。 »

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ドリアン・グランジェ

往年のモータースポーツを懐かしむ若いジャーナリスト。セバスチャン・ローブとフェルナンド・アロンソの功績をもとに育った。

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