ポール・ルー・シャティン、ハイパーポール5位:「新人の最初の選手」

選出Alpine ハイパーポールでA424 No.35をリードしたポール・ルー・シャティンは、完全に満足するのは難しかったにもかかわらず、非常に良いパフォーマンスを見せた。

公開 14/06/2024 à 09:31

Gonzalo Forbes

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ポール・ルー・シャティン、ハイパーポール5位:「新人の最初の選手」

© フランソワ・フラマン / DPPI

ポール=ルー・シャティンさん、このハイパーポリスについての評価はどうですか?

とても良い結果が得られ、とても満足しています。あとは競技者なので完全に頭がおかしくなったわけではない。ハイパーポールからスタートすると1位を争うのですが、それを持っていないので少し残念です。しかし、私たちは現実的でなければなりません。私たちは新しく到着した最初の者です。チームは素晴らしい仕事をしてくれて、素晴らしいクルマを提供してくれたと思う。

どこで時間を無駄にしたのか説明してもらえますか?

ドライビングでコンマ 3 秒を失いました。とても良いラップを刻めましたが、人生最高のラップではありませんでした。 10分の6も、という願望から来るものだと思います。 ポルシェ。これを合計すると、10 分の 9、1 秒になります。それは今週の我々の目標ではなかったが、ハイパーポールにいることには嬉しい驚きを感じており、今はレースに集中している。

午後のテストと比べて、変化するコンディションの中でクルマを運転した感触はどうでしたか?

車は非常に良いですが、エッセの入り口からテルトル・ルージュまでの車の挙動を変える風向きの変化に悩まされていましたが、それは私たちにとって有利ではなかったかもしれません。昨日の風があれば、その通過点での我々の強みをもっとうまく活かすことができたかもしれない。しかし、このクルマで初めてのル・マンでの5位は満足のいく結果だ。トップマネジメントの目的はわかりませんが、私たちのチームを誇りに思っています。

レースは目前に迫っていますが、自信はありますか?

レースは完走しなければならない、それだけだ。エラーなく終了すると、どこに配置されるかがわかります。それが鍵になります。出力を下げるかどうかはわかりませんが、おそらく雨を予測するために小さなことをして、車を少し安全にしています。このような状況で作業を楽にできれば、大幅に時間を節約できます。ドライでは調整しても数十分の一程度しか得られません。

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Gonzalo Forbes

昇格式(F2、F3、フレカ、F4…)を担当。 フランコ・コラピントの恩恵を受けています。

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