レーシング・スピリット・オブ・レマンは、ル・マン24時間レースに向けてドライバーラインナップを変更する。

世界選手権のシーズン後耐久性 昨年、パトリック・バルビエのチームは、第94回大会のスタートグリッドに立つ予定だった。 24時間のルマン6月13日と14日、3隻のうちの1隻に乗船 アストンマーチン Vantage LMGT3は今年、ゼッケン番号59で参戦した。

ヴァレンティン・ハッセ・クロットと共に IMSA 当初、エンデュランスカップのヴァン・デル・ストゥール・レーシングのアストンマーティン・ヴァンテージに参戦すると発表されていたセバスチャン・ボーは、最終的に59号車のトリオの一員には選ばれなかった。アヌシー出身のボーは選ばれなかったものの、レーシング・スピリット・オブ・レマンのアストンマーティンにはマリウス・フォサールが起用された。

ル・マンにELMSトリオが参戦

今年LMP3からGTにステップアップしたミジェット・フランス・トロフィーの準優勝者で、クルーの中でシルバー（セミプロ）ドライバーの役割を担う彼は、ソーシャルメディアでその喜びを分かち合った。 「これは幼い頃からの夢でした。祖父はこのレースの大ファンで、若い頃に出場したかったのですが、その機会がありませんでした。」 このフランス人選手は、すでに一緒にプレーしているフランス人トリオの中でこのような経験ができたことを喜んでいた。 エルムス彼がよく知っているクルーたち： 「ヴァレンティンとクレマンと一緒にこの冒険を分かち合えるのは素晴らしいことです。私たち3人は今年ELMSに出場しますし、お互いをよく知っています。」彼はそう結論づけた。

レーシング・スピリット・オブ・レマンは、ル・マン24時間レースに向けて、ELMSドライバーラインナップを維持することで安定性を重視する。クレマン・マテウとマリウス・フォサールはサルト・サーキットでのデビューとなるが、今年で3度目のル・マン参戦となるヴァレンティン・ハッセ・クロットの経験は頼りになる。2025年の初参戦では、17番グリッドからスタートして1時間半後にLMGT3カテゴリーで首位に躍り出るなど、その走りは強烈な印象を残した。

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