ル・マンでは、ロマン・グロージャンはランボルギーニとともに前進し、ゴールを見届けたいと考えている

ロマン・グロージャンはキャリアの中で24度目、今回は最高峰カテゴリーでル・マン2010時間レースに参加します。 63年にフォード GTのハンドルを握りながらサルト・サーキットを発見したとすれば、今年は19号車ランボルギーニSCXNUMXのシートに座ることになる。

公開 06/06/2024 à 10:47

マイケル・デュフォレスト

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ル・マンでは、ロマン・グロージャンはランボルギーニとともに前進し、ゴールを見届けたいと考えている

©DPPI

今シーズンはダブルプログラムを実施しており、フルタイムでの活動に専念している。 IndyCar ジュンコス・ホリンジャー・レーシングと、 ロメイングロジアン 2024年は大忙し!対処しなければならない状況だが、フランス人選手は世界の何物にも代えがたい。彼は世界の伝説的なブランドの代表でもあるからだ。 耐久性、ランボルギーニ。

「かなり忙しい季節ですね、確かに!」合計すると、15 週間連続で週末を家から離れることになると思います。難しい年になることは分かっていたが、嫌ならやめる、と言えるのは幸運でもある」と先月インディアナポリス500のパドックで彼は私たちに説明してくれた。 「私は今でも好きなことをやっています。インディカーに参加できてとても幸せだし、ランボルギーニのプロジェクトに参加できることをとても誇りに思っている。もちろん、物事がもう少し早く進んでほしいと思っていますが、それは常に私たちパイロットが望んでいることです。 ルマン、それは私たちにとって次の大きなイベントです、私が最後に参加したのはセブリングだったので、2つの間には少しギャップがありました。ル・マンで素晴らしい成績を収めることができ、クルマが競争力があり信頼できるものになることを願っています。 »

3台の車両によるシェイクダウン

彼は主に車で運転するのですが、 IMSA、ロマン・グロージャンは、彼の側で唯一の軽犯罪を経験することになります。 WEC ル・マン・クラシックの最中。しかし、ランボルギーニ LMDh プロジェクトの 2 つの部門は、世界選手権で運営され、テスト プログラムの大部分を主導する組織によって実行される作業から恩恵を受けることができます。場合によっては、コース上に 3 台のマシンが走行することもあります。

「最終的に一番運転するのはWECドライバーたちだ! IMSAエンデュランス・カップでは、セブリング、ワトキンス・グレン、インディアナポリス、プチ・ル・マンの計4レースが行われる予定ですが、ワトキンス・グレンはラグナ・セカのインディカーと同時に開催されるため、私は3レースを行う予定です。私たちは明らかに WEC を推進していますが、現在はホモロゲーションによって特定のことに必然的に制限されています。チームはマニクールでレーシングカー2台とテストカー1台の計3台でシェイクダウンを行っていたことを知っているので、物事が前進し、進歩していることがわかります。しかし、これは依然として複雑なプロジェクトであり、私たちには素晴らしいチームがありますが、たとえばプロジェクトよりもまだ小さいです。 ポルシェ または他の人! »

ランボルギーニはBMWの一部であり、 Alpine とイソッタ フラスキーニは、今シーズン WEC 、つまりル マン 24 時間レースにデビューするブランドです。したがって、ロマン・グロージャンと彼のチームメイトの目標は単純で、16 月 16 日日曜日の午後 XNUMX 時にチェッカーフラッグを見ることです。

「目的はプロジェクトと一致しており、レースを完走し、経験を積み、アンドレア(カルダレッリ)やマッテオ(カイローリ)と引き続き協力し、クルマの信頼性を向上させ続けることだ。もちろん、ハンドルを握るときはいつでも、できるだけ早く行きたいと思っていますが、ル・マンでは、目的は明らかに最後まで行くことだと思います。 »

Michael Duforest が収集したコメント。

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