エルムス
4H du Castellet – H+1：インターユーロポールコンペティションが優位を維持
パウロ・マリア / DPPI
- カステレ4時間レースのスタートは不安定な天候で、レースの最初の瞬間に数滴の雨が降り、レースが中断されました。フォーメーションラップ中、ロドリゴ・セールス（TDSレーシング）が最終コーナーでスピンした。レース開始当初から、予測不可能な天候が大きな影響を与え、マヌエル・マルドナド（ユナイテッド・オートスポーツ）、ポール・ラファルグ（IDECスポーツ）、ジェイミー・チャドウィック（IDECスポーツ）が全員クラッシュし、状況はさらに複雑化した。
- その後まもなく、フランソワ・ペロド（AFコルセ）とチーム・ヴィラージュLM P3を巻き込んだ大事故が発生し、セーフティカーの介入が必要となった。レースは残り3時間47分で再開された。
- 先頭では、レインタイヤでスタートしたマティアス・カイザー（アルガルヴェ・プロ・レーシング）とヤコブ・スミエホフスキー（インター・ユーロポール・コンペティション）の07人が、すぐにライバルとの差を広げた。 25号車オレカ24を駆るカイザーがポーランド人ドライバーに勝利した。しかし、レース開始から2分も経たないうちにカイザーはピットインを余儀なくされ、スミエホフスキーが再びトップに立つこととなった。ニールセン・レーシングはNo.XNUMXでXNUMX位、LM PXNUMXプロアマランキングでトップに立つ姉妹車に先行している。
- 最初の07時間はVDSパニス・レーシングでも技術的な問題が発生し、パフォーマンスに支障をきたした。レースの第一フェーズが残り37分を切った頃、アリアクサンドル・マリキン選手のXNUMX号車CLXモータースポーツ・オレカXNUMXがウォールに激突する事故が発生し、新たなセーフティカーが導入された。
- ステファン・トリバウディとクエンティン・アントネルが共同運転するMレーシング・リジェJS P325 68号車がLM P3をリードしている。 Spirif of RaceチームがLMGT3で首位を獲得しました。
カステレ4時間ランキング – H+1:
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バレンティン・グロ
ジャーナリスト。 耐久レポーター (WEC、IMSA、ELMS、ALMS)、時々 F1 またはインディカー。
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