エルムス
4H デュ カステレ – H+2: アイアン リンクス – プロトンが中間地点でリード
写真マルク・デ・マッティア/DPPI
- 2度目のセーフティカー介入後の再スタート直後、レースの2時間は緊張した雰囲気の中でスタートした。当時トップだったヤクブ・スミエホフスキ（インター・ユーロポール・コンペティション）が再スタートで登場した。チームは損傷したフードを交換しなければならず、そのために貴重な数秒が費やされる。その時点で、ポールポジションのニック・イェロリーが黄色と緑のオレカのハンドルを握りました。
- ジェム・ボルクバシ選手（ニールセン・レーシング）が一時的にトップの座を奪ったが、最初の1時間ですでに優勢だったマティアス・カイザー選手（アルガルヴェ・プロ・レーシング）は、激しい雨が降る中、トルコ人選手がストップした後、すぐにトップを奪還した。
- その後すぐにカイザーは25号車のオレカのハンドルを ThéoPourchaire、リレーを始める。
- この頻繁なピットストップのチャンスを生かして、マセオ・カピエットは一時的にアイアン・リンクス・プロトンのレースの主導権を握り、中間地点までその主導権を握り続けた。
- LM P2プロアマでは激しい戦いが繰り広げられる。レースの途中、ルネ・ビンダー（プロトン・コンペティション）がセルジオ・セッテ・カマラ（ニールセン・レーシング）を追い抜いて、このカテゴリーでトップに立った。
- La フェラーリ LMGT3は中間地点でもスピリット・オブ・レースが優勢を続けている。 Mレーシングは依然としてLM P3をリードしています。
ランキング – カステレ4時間 – H+2:
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7,95€ -
11,90€ ヌーヴォーテ -
10,90€ -
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バレンティン・グロ
ジャーナリスト。 耐久レポーター (WEC、IMSA、ELMS、ALMS)、時々 F1 またはインディカー。
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