ムジェロの4H – カイローリとアイアン・リンクスがポールポジション

週末の初めから、このイタリア人はわずか65分のリードでポールポジションを獲得するために、シャルル・ミレシ（パニス・レーシング37号車）との戦いを強いられていた。アレックス・リン（ナンバー25 アルガルベ・プロ・レーシング）は2分の14以上に降格し、43番グリッドからスタートすることになる。このLM P10カテゴリーでチャンピオンシップをリードする車両にとって、予選は決してスムーズなものではなかった。実際、選手権リーダーでルイ・デレトラズがドライブするAO by TFのXNUMX号車は、主なライバルであるトム・ディルマンがステアリングを握るユーロポール・コンペティションのXNUMX号車よりXNUMXつ上のグリッドでXNUMX番グリッドからスタートすることになる。予選に参加しました。ゴール手前XNUMX分で赤旗が発生し、パトリック・ピレ（ベクタースポーツ番号XNUMX）がグラベルにクラッシュしたためセッションは中断された。

LM P2 Pro/Amでは予選が特に慌ただしかったが、それでもジョルジオ・ローダがNo.07 Proton Competition Oreca 77でヒエラルキーの頂点に上り詰めた。このイタリア人はロドリゴ・サレス（TDS n°29のリシャール・ミル）を24分の83秒リードし、ジョン・ファルブ（ニールセン・レーシングn°XNUMX）をXNUMX秒リードしている。フランソワ・ペロードは、チームメイトのマチュー・ヴァクシヴィエール、アレッシオ・ロベラとともに今週末、No.XNUMX AF Corseでカテゴリータイトルを獲得できる可能性があるが、XNUMX番グリッドに甘んじなければならなかった。このフランス人選手は、アラビアータの最初のストレートで高速周回中にコントロールを失い、グラベルに大きく突っ込んでしまい、ピットレーンに戻らなければならなかった。

ダニエル・シュナイダー（ユナイテッド・オートスポーツ21号）のオレカ07は予選セッション終盤のリターンラップで最終コーナー手前でストップし、逆転は果たせなかった。

LM P3では、COOL Racingチームの320号車リジェJS P17を駆るマヌエル・エスピリト・サントが最速タイムを記録した。このポルトガル人選手は、最後のトライでミスを犯したワイアット・ブリチャチェク（DKRエンジニアリングの#4 デュクイン）を0.462秒差で破り、カイ・アスキー（リジェ#88 ユーロポール国際大会）を0.471秒差で破った。

LMGT3：デボアがアストンマーティンをポールポジションにつける

LMGT3カテゴリーでは、デレク・デボアがハンドルを握りベストタイムを記録した。アストンマーチン レーシング スピリット オブ レマンの Vantage AMR n°59 で、ラップは 1:47.891 でした。アメリカ人がサラ・ボビーを破った（ポルシェ アイアン・デイムズのNo.85）は0.124秒差で、もう97台のアストン・マーティン、マーティン・ベリーがドライブするグリッド・モータースポーツby TFチームのNo.0.200はXNUMX秒差でした。

今週日曜日の午前 11 時 30 分、4 年ヨーロッパ シーズンの最後から 2024 番目の第 XNUMX 戦ムジェロ XNUMX 時間レースのスタートでお会いしましょう。 ルマン シリーズ。

マイケル・デュフォレストと。