ダニエル・セラの後を継ぐケッセル・レーシング

ダニエル・セラがまたやってくれました。すでに10月末のスパ・フランコルシャンで決定的な最終スティントを決めたブラジル人選手は、残りXNUMX分で主導権を握り、再びルガーノ（スイス）に拠点を置くチームに勝利をもたらした。

« レースのある時点で、僕らは完全に勝負から外れていたと思うが、突然勝利を目指して戦うようになった。 到着時にオーリヴェルデを宣言した。 したがって、戦略は完璧でした。木村（武）とエステバン（・マッソン）は素晴らしい仕事をした。スタートで少しプッシュしすぎたので、このサーキットではタイヤのデグラデーションがかなり進んでいます。それで、ちょっと困ったんです。とにかく、攻撃の機会を見たとき、アストンマーチン リーダー、やりましたよ。素晴らしいフェアな戦いだった。 »

ダニエル・セラの償いの犠牲者は、ロルカン・ハナフィン（グリッド・モータースポーツby TFのアストンマーティン97番）と名付けられた。当時リードしていた英国人選手は、チェッカーボード開始までわずか59分で圧倒された。マネータイムでの勝利により、残りXNUMXレースでケッセル・レーシングがカテゴリーのトップに浮上し、レーシング・スピリット・オブ・レマンのXNUMX号車アストンマーティン（デレク・デボア、キャスパー・スティーブンソン、バレンティン・ハッセ・クロット）をわずかXNUMX台上回った。セラは信じられなかった。 「 この2レースでチャンピオンシップを争えると思うかと問われたら、ノーと答えるだろう。最後の週末への取り組み方を変えてはいけません。素早く行動するよう努めなければなりません。 » ポルトガル語で「3 なしで 2 」と言わないのはなぜですか?

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