ローリン・ハインリッヒが2026年のELMS参戦に向けてハイクラス・レーシングに加入

先日、ジュリアン・アンドラウアー、フェリペ・ナスルと共にIMSAのセブリング12時間耐久レースで優勝したローリン・ハインリッヒは、それ以来ポルシェの公式ドライバーとして、ハイクラス・レーシングからヨーロピアン・ル・マン・シリーズに初参戦する。

公開 25/03/2026 à 17:41

バレンティン・グロ

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ローリン・ハインリッヒが2026年のELMS参戦に向けてハイクラス・レーシングに加入

ローリン・ハインリッヒ、ジュリアン・アンドラウアー、ロジャー・ペンスキー、フェリペ・ナスルが勝利後

24歳のドイツ人ドライバーは、 ポルシェ 長年のドライバーであるデニス・アンダーセンとアンダース・フィヨルドバッハと共に、#54 911 GT3 R LMGT3 (992.2) が参戦。この提携は、デンマークチームの復帰も意味する。 エルムス彼が最後に姿を現してから5年後。

ポルシェのファクトリードライバーに昇格したローリン・ハインリッヒは、デイトナ24時間レースとセブリング12時間レースでの勝利で、シーズンを特に印象的な形でスタートさせた。963でハイパーカープログラムに参加する前、このドイツ人ドライバーはGT3で名を馳せ、特にGTD Proドライバーズタイトルを獲得した。 IMSA 2024インチ

« ハイクラスレーシングでELMSデビューできることを大変嬉しく思っています。 ハインリヒは打ち明ける。 デニスとアンダースと共に、私たちは強力なクルーを形成しており、私のGTでの経験をすべて活かしたいと思っています。今シーズンはシリーズ初参戦ですが、上位争いに加わり、好成績を収めることを目標としています。 »

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ハイクラス・レーシングは、この選手権の要求を熟知している。同チームは2017年から2020年にかけてELMSに参戦し、当初はダラーラP217、その後はオレカ07を使用した。アンダーセンとフィヨルドバッハは、2017年のシルバーストーンとモンツァでの初レースを皮切りに、数々の表彰台を獲得した。

それ以来、チームはプロトタイプカー開発に加え、GTレースを活動に取り入れることでモータースポーツプログラムを拡大してきた。2026年には、ハイクラスレーシングはポルシェと共にインターコンチネンタルGTチャレンジにも参戦する予定で、同シリーズでは既にバサースト12時間レースで2位入賞を果たし、輝かしい成績を残している。長期的には、このLMGT3プログラムは、…への回帰という明確な願望を反映している。 24時間のルマン.

2026年のヨーロピアン・ル・マン・シリーズは、4月10日から12日にかけてバルセロナ・サーキットで開幕し、同サーキットでは4月6日と7日にプロローグも開催される。

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バレンティン・グロ

ジャーナリスト。 耐久レポーター (WEC、IMSA、ELMS、ALMS)、時々 F1 またはインディカー。

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