サミ・メグトゥニフはTDSレーシングと共にELMSで耐久レースの冒険を続ける

サミ・メゲトゥニフの耐久性 続く。若きフランス人ドライバーがヨーロッパデビューを果たす。 ルマン シリーズ （エルムス）は今シーズン、TDSレーシングからLMP2プロアマ部門に参戦する。マルセイユ出身の21歳は、数年間のキャリアを経て、新たなキャリアのステージに足を踏み入れることになる。 シングルシーターヨーロッパのプロモーションモデルで訓練を受けた彼は、 2式 昨シーズンはトライデントでプレーした。残念ながら、フィーダーリーグでの彼の時間は 1式 イタリアチームにとって、それまでフランス人選手が獲得した2ポイントしかなかった難しいスポーツ状況の中で、この勝利は複雑なものとなった。

そのため、モンツァラウンドでレース中盤の1コーナーでのクラッシュにより、彼のシーズンは早期に終了しました。チャンピオンシップの残り3ラウンドを前に、トライデントはサミ・メグトゥニフと彼のアメリカ人チームメイト、マックス・エスターソンとのパートナーシップ終了を正式に発表しました。当時、F2引退後にソーシャルメディアに投稿した動画の中で、メグトゥニフはこの時期の困難さを認めていました。 「僕にとって難しいシーズンだった。途中で辞めるのは辛かったし、最後までやり遂げたかった」

さまざまな道を模索

このような状況にもかかわらず、マルセイユは、シングルシーターと耐久レースの間で、キャリアを復活させるためのさまざまな道をすでに模索していると説明した。 「まだ何をするかは分からないが、チャンスはあるし、来年は運転席に座ることになるだろう」と、彼は当時打ち明けた。こうした機会の一つに、アルガルヴェ・アウトドローモ・インターナショナル・サーキットで開催されたELMSルーキーテストでプロトタイプカーに初めて触れた経験があり、IDECスポーツがエントリーしたオレカ07のステアリングを握り、LMP2マシンを目にすることができた。

21歳のドライバーは、アメリカのインディNXTでもテストに参加し、両日とも最速タイムを記録して競争力を発揮した。この探求の期間が、最終的に耐久レースへの道を開くきっかけとなった。このレースは、フランス人ドライバーのヴィクター・マルティンスや ThéoPourchaireいつかル・マン24時間レースに参加するという夢は、今もメグトゥニフの心の奥底に残っている。 「すべてのドライバーは、いつかル・マン24時間レースに出場することを夢見ています。」

経験豊富なドライバーと運転を分担

TDSレーシングでは、サミ・メグトゥニフがスティーブン・トーマスとドライバーを交代します。FIAブロンズ認定のアメリカ人ドライバーであるメグトゥニフは、耐久レースで豊富な経験を積んでおり、ミシュラン耐久カップで2度の優勝を飾っています。 IMSA フランスのチームに所属。ル・マン24時間レースにも2回参戦している。3人目のクルーはスコット・ハファカー。カリフォルニア出身の26歳ハファカーは、ザビエル・コンベットとジャック・モレロが率いるチームを熟知しており、2023年にはIMSAで既にレースに出場している。FIAゴールドドライバーに認定されているハファカーは、ケッセル・レーシングでLMGT3クラスに参戦し、ELMSでの経験も積んでいる。 フェラーリ 488GTE。

2026年のELMSシーズンは、4月12日にスペインのバルセロナ・カタロニア・サーキットで開催されるバルセロナ4時間レースで開幕します。これは、耐久レースへの移行を確固たるものにし、最高レベルでの成長を続けることを目指すサミ・メグトゥニフにとって重要な第一歩となります。また、TDSレーシングチームがLMP2 Pro-Amカテゴリーでル・マン24時間レースに招待されており、3人のドライバーのうち、トビアス・リュトケ（ブロンズ）とマティアス・ベシェ（ゴールド）の2人が出場を確定しているため、メグトゥニフはル・マン24時間レースへの出場という夢の実現も期待できます。これにより、現在シルバークラスにランクされているメグトゥニフに、出場のチャンスが生まれます。

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