新型ランボルギーニ・テメラリオGT3は、セブリング12時間耐久レースでデビューを飾る。

ランボルギーニは今週末、新たな時代に突入する。長らく計画されてきた通り、サンタアガタ・ボローニャ発の新型GT3が、2026年シーズンの第2戦となるセブリング12時間耐久レースで、今週末に競技デビューを果たす。IMSAフロリダに展示される唯一の車両は、カナダのチームであるPfaff MotorsportsがGTD Proカテゴリーにエントリーする。

有名なタータンチェックのカラーリングをまとったこのチームは、今回、アンドレア・カルダレッリ、サンディ・ミッチェル、そしてフランス人のフランク・ペレラの3人を起用する。6速ツインターボチャージャー付き4リッターV8エンジンを搭載したテメラリオGT3は、ランボルギーニ・スクアドラ・コルセが社内で完全に設計・製造した初のレーシングカーであり、同社のフラッグシップモデルとしてウラカンGT3に取って代わる。alpine.

昨年夏にグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードで初公開されたこの車両は、15月にスペインのヴァレルンガで行われた最初の走行以来、000kmを超える走行距離を積み重ね、厳格なテストと開発プログラムを受けてきた。2025年末には、2月にデイトナで行われたIMSA公認テストに参加した後、セブリングで400kmを超える本格的な耐久テストを最小限のトラブルで成功裏に完了した。

カルダレッリ、ミッチェル、ペレラの3人は先日、フロリダ24時間レースに向けてカナダのトロントにあるチームの本拠地へ空輸される前に、レースカーの最終調整を行うため、ヴァレルンガで4日間のプライベートテストにパフ・モータースポーツに加わった。

セブリングでの週末はテメラリオGT3の国際デビューとなるが、ヨーロッパ初参戦は来月、4月11日と12日にポール・リカール・サーキットで開催されるGTワールドチャレンジ・ヨーロッパシーズンの開幕戦となる。

ウラカンGT3は、10年の歴史の中で200勝以上、主要選手権タイトル99個を獲得するなど、輝かしい成功を収めており、その勢いは衰える気配を見せていません。2026年シーズンもランボルギーニ・スクアドラ・コルセのモータースポーツ活動において重要な役割を担い続け、ウェイン・テイラー・レーシングはダニー・フォーマル、トレント・ヒンドマン、グラハム・ドイルの3名がドライブする車両をIMSA GTDクラスに投入します。

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