Vシリーズ.Rはフリー走行で好調ぶりを見せ、ラグナ・セカでのポールポジション獲得の最有力候補と目されていた。カリフォルニアのサーキットで、アメリカ製のプロトタイプカーは期待通りの走りを見せ、スタートグリッドを飾った。ルイ・デレトラズが1分13秒221の最速タイムを記録し、ウェイン・テイラー・レーシングの40号車キャデラックがポールポジションを獲得した。ジョーダン・テイラーとステアリングを共有するスイス人ドライバーにとって、これはシリーズ3度目のポールポジションとなる。 IMSA約2年ぶりのことだ。
「もちろん、ポールポジションを獲得できたのは素晴らしいことだ。特に、追い越しが非常に難しいこのサーキットではなおさらだ。」 電柱の男はその瞬間を堪能していた。 「キャデラック・ウェイン・テイラー・レーシングに心から感謝します。ここ半年でチームは飛躍的に成長したと思います。マシンは常に高い競争力を発揮しており、今日のポールポジション獲得はチーム全体にとって大きな成果です。明日のレース(日曜日)が本当に楽しみです。」
ルイ・デレトラズは特に好調な時期を迎えており、 WEC 彼は来週末(5月8日~10日)に開催されるスパ・フランコルシャン6時間レースで、アレックス・リンに代わって12号車キャデラックのハイパーカーカテゴリーに参戦する。大西洋を挟んだラグナ・セカでのポールポジション獲得という快挙の後、アメリカのメーカーが彼を選出したことは、さらに正当化されるだろう。
キャデラックにとってさらに朗報なのは、ジャック・エイトケンがポールポジションをわずか0.2秒差で逃したおかげで、31号車ウェーレンが2番グリッドからスタートすることだ。ロングビーチでの前回のレースの勝者であるニック・イェロリーとレンジャー・ファン・デル・ザンデ(93号車マイヤー・シャンク・レーシング・アキュラ)は、ドリース・ヴァントールとシェルドン・ファン・デル・リンデの24号車BMWより前の3番グリッドからスタートする。キャデラックにとっては少し残念な結果となったが…。 ポルシェ特に注目すべきは、選手権リーダーのジュリアン・アンドラウアーとフェリペ・ナスルが駆る7号車が、姉妹車であるケビン・エストレとローレンス・ヴァントールの6号車の後ろ、9番グリッドからのスタートとなることだ。
GTDカテゴリーでは、ポールポジションは フェラーリ296 GT3 コンクエスト・レーシングのEvo(A.コスタ/L.パトレーゼ)。最後に、GTD Proクラスでは、ヴァッサー・サリバン・レーシングの14号車レクサスRC F GT3(J.ホークスワース/B.バーニコート)が最速を記録した。
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