ルイ・デレトラズ、2024年セブリングでの勝利について語る:「私のキャリアで最高のレースの一つ」

2024 年のセブリング 12 時間レースで優勝したルイ・デレトラズは、野心を持って 2026 年大会に臨みます。

公開 12/03/2026 à 19:46

バレンティン・グロ

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ルイ・デレトラズ、2024年セブリングでの勝利について語る:「私のキャリアで最高のレースの一つ」

2026年デイトナ24時間レースのピットで40号車キャデラックを運転するルイ・デレトラズ - 写真:IMSA

ルイ・デレトラズは、チームメイトのジョーダン・テイラー、コルトン・ハータとともに、チャンピオンシップシーズンの第2ラウンドで、#40 ウェイン・テイラー・レーシング キャデラック V-Series.R のハンドルを握ります。 IMSA.

フロリダのクラシックレースが近づく中、デレトラズは国際モータースポーツ協会が主催した記者会見で、このイベントが自身のキャリアにおいていかに特別なものであるかを振り返り、熱意を示した。

« セブリングはいつもとてもエキサイティングなレースで、カレンダーの中でも最高のレースのひとつです。 彼は説明しています。 2024年に優勝しましたが、あれは私のキャリアの中でも最高のレースの一つでした。また同じ勝利を収められることを願っています。 »

効果的なトリオ

スイス人ドライバーは、馴染みのクルーとの再会を喜んでいる。ジョーダン・テイラーとコルトン・ハータとのパートナーシップは、2年前のフロリダ旧飛行場跡地でのアメリカチームの勝利を支えた。

« ジョーダンとコルトンと一緒に戻ってくると、素晴らしい思い出と良い雰囲気がよみがえります。 デレトラズは打ち明ける。 私たちは素晴らしい関係を築いており、一緒に仕事をするのが本当に楽しいです。お互いを信頼し合えれば、共に前進できるからです。チームメイトがエゴが強かったり、チーム内で緊張感を醸し出したりするのは、誰にとっても最悪の事態です。幸いなことに、私たちにはそのようなことはありません。 »

同氏によれば、冬の準備は、チームが2日間のテストを完了できた起伏の多いセブリング・サーキットでキャデラックにとって興味深い可能性を示唆しているという。

« キャデラックはテスト中かなり強かった。十分な準備時間があったので、チャンスは十分にあると思う。 »

常に爆発的なフィニッシュ

セブリングはドライバーの間で非常に人気のあるレースで、特に夜間のフィナーレが人気です。デレトラズ氏は、このフィナーレを耐久レースカレンダーの中でも最も緊迫したレースの一つと考えています。

« セブリングが特別なのは、まさにそこです。フィニッシュは夜間で、レースは最後の数時間でよりアグレッシブになります。レース終盤には様々なことが起こり得ます。すべてはチームの戦略、アタック、そして彼らがどれだけのリスクを負う覚悟があるかにかかっています。 »

スイス人選手はまた、この試練が彼にとって感情的な側面を表すことも認めている。

« 世界最大級のレースの一つです。子供の頃はテレビでよく見ていましたが、今日こうして参加できるのは特別なことです。 »

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キャデラックの台頭

ウェイン・テイラー・レーシングのチームは、厳しい2025年シーズンを経て、より明確な競争理解を持って2026年シーズンに臨みます。昨年、このアメリカのチームはアキュラからキャデラックへのチーム変更に適応する必要があり、学習期間を必要としました。

« 理解すべき新しいことがたくさんありました。新しい車、新しい人々、 デレトラズ氏は説明する。 我々はすでに車を知っているチームの後ろにいたし、このような競争の激しいフィールドではその遅れを取り戻すのは難しい。 »

しかし、シーズン開幕は、その努力が実を結びつつあることを示唆しているようだ。選手権開幕戦のデイトナ24時間レースでは、夜間に発生したトラブルにより、40号車のクルーはペースを落とした。

« レース終盤でペースを失い、勝利を争うことができませんでした。しかし、今年はもっと良くなるはずです。キャデラックのエンジニアとスタッフのおかげで、すべてがより自然に感じられます。パフォーマンスを追求すべきポイントは分かっています。 »

目標:タイトルを争う

昨シーズンに困難に直面したにもかかわらず、デレトラズは勝利のために定期的に戦い、優勝を目指すという明確な目標を維持しています。

« 昨年は厳しいシーズンでした。ドライバーとして、毎シーズン勝利し、タイトル争いに加わりたいと思っています。ワトキンス・グレンでは表彰台を獲得しましたが、全体的にペースが足りませんでした。ペースがなければ、差をつけるのはずっと難しくなります。 »

学んだ教訓はシンプルです。IMSA のように競争の激しい選手権では、完璧さが不可欠​​だということです。

« 速くても、戦略が完璧でなかったり、ドライバーがミスを犯したりすれば勝てません。絶対に完璧でなければなりません。今年の目標は、すべてのレースの最後の2時間で勝てる位置にいることです。それをコンスタントに達成できれば、チャンピオンシップを争うチャンスが生まれるでしょう。 »

デレトラズがセブリングでのもう一つの勝利を自身の記録に加えることを夢見ているのは明らかだが、安定した成績で勝ち取ったタイトルも同様に自分に合っているという事実を隠そうとはしていない。

« もちろん、私たちは常にセブリングで勝ちたいと思っています。 ルマンしかし、私は一貫性によって勝ち取った優勝も喜んで受け入れます。 »

バレンティン・グロ

ジャーナリスト。 耐久レポーター (WEC、IMSA、ELMS、ALMS)、時々 F1 またはインディカー。

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