L 'IMSA 木曜日はセブリング・インターナショナル・レースウェイにとって特に盛りだくさんの一日となった。2026年の殿堂入り発表や、IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権とIMSAミシュラン・パイロット・チャレンジの2027年カレンダーの発表といった重要な発表に加え、コース上での激しい活動もあり、各チームは早速本題に取り掛かった。
土曜日に開催される第74回セブリング12時間レースに向けて、出場選手たちは3回の練習走行を行い、伝説的な起伏の多い3,74マイルのサーキットで合計5時間近くの走行時間を記録した。最高峰のGTPカテゴリーでは、デイトナで見られた序列が依然として当てはまるようだ。 ポルシェ 1月末のフロリダ24時間レースで優勝した7号車ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ963が、再び首位に立った。
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フェリペ・ナスルは第2セッションで1分47秒043のタイムを記録し、この日の最速タイムをマークした。前回優勝者であるブラジル人選手は、それまでの練習内容に満足していた。 最近の非公開テストで多くのことを学びました元ザウバーのドライバーを審査する 1式. 車は良好なパフォーマンスを発揮できる状態にある。まだ完璧ではないが、週末を通して進歩するための土台はしっかりしている。 「ポルシェの優位性は、特にケビン・エストレが運転する6号車が2位に入ったことで確認された。一方、ローレンス・ヴァントールはこの同じ車を、この日の最初のセッションですでにトップに立たせていた。」
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ディルマンがLMP2クラスで首位に立つ
LMP2クラスでは、トム・ディルマンが夜間セッションで1分50秒056のタイムを記録し、インター・ユーロポール・コンペティション・チームを1位に導いた。GTクラスでは、 メルセデス-ウィンワード・レーシングのAMG #57は、フィリップ・エリスが担当した最初のセッションで、カテゴリー最速ラップタイム、そしてGTクラス全体でも最速タイムとなる1分59秒363を記録した。
GTD PROクラスでは、ジャック・ホークスワースがナイトセッションで14号車ヴァッサー・サリバン・レーシングのレクサスRC F GT3を駆り、1分59秒895のタイムを記録し、輝きを放った。このイギリス人ドライバーは、レクサスでの100回目のIMSAレース出場も控えている。この日の早い時間帯には、ルーキーのハリー・キングがピンクの「ロキシー」カラーリングを施した77号車AOレーシング・ポルシェをクラストップに導き、印象的な走りを見せた。
本格的なレースは今週金曜日も続き、午後16時25分(パリ時間)から予選が行われ、土曜日の午後15時10分に決勝レースがスタートする。
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