GTレースでは、セブリング12時間レースはいつも最終スプリントで決着がつくようだ!今回は、アントニオ・フオコが主役の一人となり、ライバルたちを出し抜いて勝利を収めた。アストンマーチン レース最終ラップでゼッケン27番をつけて、AF Corse USAチームの勝利を確定させた。 フェラーリFIAで再び50番の499Pをドライブするのは誰でしょうか? WEC彼はフロリダレースの最終スティントを、GTクラスでの自身のベストスティントの一つだと迷わず語る。実際、残り30分時点でGTDカテゴリーで7位につけていたのだ…。
「間違いなく最高の走りの一つでした。最終リスタートで7番手からスタートしたので、最初のコーナーでかなりアグレッシブに攻める必要がありました。1周で2、3台を追い抜き、そこから最後まで全力でプッシュしました。最終ラップで、前を走っていたアストンマーティンが小さなミスを犯しました。そのチャンスを逃さず、11コーナーと12コーナーでアウト側から仕掛け、うまくいきました。この最後のスティントは、これまで走ったGTレースの中でも間違いなくトップ3に入るでしょう。」彼は、昨年マカオで開催されたGTワールドカップで優勝したことを踏まえて、こう説明した。
リル・ワドゥーとサイモン・マンと共に、アントニオ・フオコにとってセブリング12時間レースは困難に満ちた冒険となった。最終的に優勝したマシンは、なんと3回ものドライブスルーペナルティを受けてしまったのだ。フオコは記者会見でこの状況を嘆きつつも、チーム全員でこれらの逆境を乗り越えられたことを誇りに思うと語った。
「なぜ3回もドライブスルーペナルティを受けたのか理解したいところです。2回は不当だったと思うので。でも、スチュワードと再検討する機会がなかったので…。とにかく、何とか乗り切りました。混沌としたレースでしたが、最終的には勝利を手にすることができました。リル、サイモン、そして最後まで諦めなかったチーム全員が素晴らしい仕事をしてくれました。2022年の勝利に匹敵する素晴らしい勝利です。セブリングではいつもこうで、非常に接戦になります。」
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ベン
22 年 03 月 2026 日午前 06 時 10 分
そして、オート・エブド誌が499のWECクルーの発表会で前述のフオコについて疑問を呈していたことを考えると… GTで速い人は、一般的にプロトタイプでも速いものだ。