2026年ロード・トゥ・ル・マンのエントリーリストが発表された。

伝説のレースの序​​章として耐久性ロード・トゥ・ル・マン（RTLM）2026は、6月12日に伝説のサーキットで58のクルーを集めます。 24時間のルマン開催10年目を迎えるこのイベントは、従来の1時間ずつの2試合から、3時間の1試合へと形式を変更する。

サルト・サーキットでのレース開始時には、LMP3クラスに26台、LMP3プロ/アマクラスに15台、GT3クラスに17台、合計58チームが参戦予定で、その中には12人のフランス人ドライバーが含まれる。45台はレギュラー参戦車両だが、13台のゲストエントリーがレースに彩りを添えるだろう。

LMP3

LMP3カテゴリーのシルバーおよびゴールドエントリー25台の中には、前回大会の優勝チームである23Events RacingとCLX Motorsportが含まれている。両チームともLigier JS P325-2台を投入する。トヨタスイスのチームは、2023年大会の優勝者であるデビッド・ドゥルーの専門知識を97号車で活用できる一方、同じく同年優勝者のマット・ベルはニールセン・レーシング・デュケインの4号車を運転する。

R-ace GPはデュケインD09を2台投入する一方、ANS Motorport、Brutal Fish Campos Motorsport、Forestier RacingはそれぞれリジェJS P325を2台選択した。残りの出場車両は、ニールセン・レーシング、BWT Muecke Motorsport、Steller Motorsportのデュケイン勢と、ベクター・スポーツRLR、ハイ・クラス・レーシング、トラジェクタス・モータースポーツ、ブレトン・レーシング、インター・ユーロポール・コンペティション、Mレーシング、チーム・ヴィラージュ、モア・モータースポーツのリジェ勢に分かれる。

LMP3 プロ/アマ

LMP3 Pro/Amクラスでは、リナルディ・レーシングが2025年に獲得したトロフィーを防衛するため、2台のLigier JS P325で参戦する。そのうちの1台、71号車は2025年の優勝者であるステファン・オーストとフェリペ・フェルナンデス＝レーザーのコンビに託されたものだ。

彼らに立ち向かうのは、このイベントで4度の優勝経験を持つDKRエンジニアリングだ。彼らは昨年のLMP3 Pro/AM優勝車であるAnti Rammoを今年は1台のみエントリーしている。すでに3つの異なるメーカー（2017年と2019年にNorma、2020年にDuqueine、2025年にGinetta）で優勝しているルクセンブルクを拠点とする同チームは、4番目のメーカーであるLigierでその偉業を再現しようと試みる。

また、注目すべきは、レーシング・スピリット・オブ・レマン（2022年優勝チーム）の唯一のLigierマシンで参戦するオスカー・クリステンセンの存在と、映画スターのアジット・クマールが#16 Ajith Redant by Virageで待望のデビューを果たすことだ。このカテゴリーでは、Ligierが完全独占状態にあり、LMP3 Pro/Amに参戦する15チームすべてがフランスのメーカーであるLigierを選択している。

GT3

GT3クラスのグリッドは、6つの異なるメーカーから17台の車両で構成されている。 アストンマーチン (3勝) BMW (2) フェラーリ （7） マクラーレン, メルセデス-AMG（2）および ポルシェ （２）昨年圧倒的な強さを見せたゲットスピードは、スティーブ・ヤンスとアンソニー・バートンという同じクルーで復帰し、メルセデス14号車のステアリングを握る。

フェラーリは、296 GT3（スタンダードとエボ）を6台投入し、このカテゴリーで最も多くの台数を揃えるブランドとなる。うち4台はAFコルセ・チームが、残りの2台はケッセル・レーシング（2024年にフレデリック・ジュッセがドライブし優勝）とバイオガス・モータースポーツが、マラネロのメーカーのラインナップを完成させる。

アストンマーティンは、ブラックソーン、コード・レーシング・デベロップメント、レーシング・スピリット・オブ・レマンの3チームがそれぞれ担当する4台のヴァンテージAMR GT3 Evoを投入する。グリッド上の唯一のBMWはWRTが運営し、2台のポルシェ911はハイ・クラス・レーシングとダイナミックGTのカラーリングをまとう。

RTLMで一度も優勝したことのない唯一のメーカーであるマクラーレンは、SMCモータースポーツが運営する720 GT3 Evoと、ユナイテッド・オートスポーツが運営するもう1台の計2台でレースに参戦する。

RTLM 2026の暫定参加者リストはこちらをご覧ください。 

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