カタール1812km – H8: バレンティーノ・ロッシ、LMGT3暫定表彰台獲得

3年WEC開幕戦、1812kmのレースが最終時間に入り、「ドクター」は新しいLMGT2024カテゴリーでXNUMX位を獲得した。

公開 02/03/2024 à 17:05

ジュリアン・ビリオット

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カタール1812km – H8: バレンティーノ・ロッシ、LMGT3暫定表彰台獲得

チームWRTのNo.4 BMW M3 GT46をドライブするバレンティーノ・ロッシ。 /©DPPI

  • 開幕戦カタール1812kmのゴールの数時間前。 WEC 2024 年、順位は XNUMX つのカテゴリーでほとんど変わりません。
  • ポルシェは依然としてハイパーカー界をリードしており、公式No.6はケビン・エストレ、ローレンス・ヴァントール、アンドレ・ロッテラーのトリオに託されている
  • プジョー リアウイング無しの最後の登場となる9X8の最高の結果に向かっています。ミケル・ジェンセン/ニコ・ミュラー/ジャン/エリック・ベルニュ組の93号車が、JOTAが駆るカスタマーのポルシェ12号車(ウィル・スティーブンス/ノーマン・ナトー/カラム・アイロット)を抑えてXNUMX位となった。
  • 小隊のすべてのレベルで位置は多かれ少なかれ安定しました。キャデラックはNo.2 V-Series.Rで5位となり、XNUMX台目の公式ポルシェであるNo.XNUMXを上回っている。
  • 「499 番目」のフェラーリ 83P n°XNUMX は、依然として世界で最高ランクのハイパーカーです。 マラネロ.
  • トヨタはGR010の7番(8位)と8番(13位)で大きく遅れをとっている。
  • ハイパーカーの表の後半には、チーム WRT の BMW M ハイブリッド V8 も含まれています (14 位と 15 位)
  • あることに注意してください ミック・シューマッハー 車のハンドルの後ろで砂利道を少し遠出してみましたAlpine A424 n°36 と共有 ニコラス・ラピエール そしてマチュー・ヴァクシヴィエール。
  • #51 フェラーリ (レース開始時にリアウイングを失った)、#63 ランボルギーニ (初めて公式戦に出場)、そして #94 プジョー (バッテリーの問題で犠牲となった) が行進を終えた。 Isotta Fraschini の Tipo-6 だけが諦めたカテゴリー。

ロッシとWRTが暫定表彰台

  • WECの新カテゴリーLMGT3では、 バレンティーノ·ロッシアフマド・アル・ハーシーとマキシム・マーティンとチームを組むチームWRTの3号車BMW M4 GT3を駆り46位に浮上した。
  • Manthey PureRxcing チーム (アリアクサンドル・マリヒン/ジョエル・スターム/クラウス・バッハラー) の No.911 ポルシェ 3 GT3 R LMGT92 が、依然としてこのカテゴリーのトップを占めています。
  • L 'アストンマーチン n°27 ハート・オブ・レーシング・チーム(イアン・ジェームス-ダニエル・マンシネリ-アレックス・リベラス)がXNUMX位にランクイン。

 

ジュリアン・ビリオット

オートヘブド副編集長。 羽根が胆汁に浸かった。

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