これは2026年シーズンの最初の予選ラウンドを前にした最後の追い込みだった。 WECイモラ6時間耐久レースのフリープラクティス3が今週土曜日の朝、イタリアで開催され、 フェラーリ エンツォ・エ・ディーノ・フェラーリ・サーキットで、再びその実力を証明した。
ファンの前で、トランスジェンダーブランドはalpine ニックラス・ニールセン、アントニオ・フオコ、ミゲル・モリーナの#50 499Pと1分30秒37で1-2フィニッシュを飾り、ジェームズ・カラド、アントニオ・ジョビナッツィ、アレッサンドロ・ピエル・グイディの#51を0.3秒上回った。フリープラクティス2をリードし、 Alpine アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ、シャルル・ミレシ、フェルディナンド・ハプスブルクの35号車とともに、このセッションでも表彰台に留まった。
午前中の嬉しいサプライズはジェネシスからもたらされた。ハイパーカーカテゴリーに新たに参入したジェネシスは、ダニエル・ジュンカデラ、マチュー・ジャミネ、ポール=ルー・シャタンがドライブする19号車GMR-001で12位に入り、最速タイムから1.23秒差だった。韓国のメーカーは、 プジョーA AlpineBMWと アストンマーチン このパフォーマンスに関して、ドイツのメーカーはいくつかの問題に直面した。15号車のラジエーターに問題が発生したほか、ロビン・フラインスは20号車のトランスミッションに振動が発生したと報告した。
LMGT3クラスでは、マッティア・ドルーディ、ザカリー・ロビション、イアン・ジェームズがドライブする#27アストンマーティン・ヴァンテージAMR LMGT3が1分41秒97のタイムでこのカテゴリーを席巻した。コルベットと メルセデス 表彰台を完了しました。
午後14時30分から、2026年世界選手権シーズンの開幕戦となるイモラ6時間耐久レースの予選が始まりますので、ぜひご参加ください。耐久性.


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