Alpine WECのハイパーカーでの最終シーズンを前に、スキルを磨く

この改訂された状況において、モーターランド・アラゴンへの訪問は冬季プログラムにおける重要なステップとなった。フランスチームはそこでLMDh、Alpine A424は、様々な条件下で貴重なデータを蓄積している。今後の課題は、セッティングの最適化、信頼性の向上、そしてタイヤに関する理解の深化だ。メーカーが耐久レースの最高峰カテゴリーで3シーズン目、そして最後のシーズンに挑むにあたり、これらは不可欠な要素となる。

スペインでのテストは、24時間耐久シミュレーションという厳しい形式と、3つのクルーが初めて同時に参加したことが特徴的だった。35号車にはアントニオ・フェリックス・ダ・コスタ、シャルル・ミレシ、フェルディナント・ハプスブルクが、36号車にはヴィクトル・マルティンス、ジュール・グーノン、フレデリック・マコヴィエツキが乗務した。000キロメートル以上を走行し、空力特性やデータ相関といった重要なテーマについて進展が見られた。

« モーターランド・アラゴンでのテストは、カステレとポルティマンで行った作業を継続する上で、準備における重要な節目となった。 審査員はチームマネージャーのフィリップ・シノー氏。 転がすAlpine 2026年仕様のA424を24時間耐久レース形式で走らせたことで、両チームのクルーが初めて一緒に、特に集中的なプログラムを実施することができました。私たちは主に空力性能と、代表的な最高速度と多様な路面状況を備えたサーキットでのタイヤ性能の理解に重点を置きました。3キロメートル以上を走行し、000人のドライバーが貴重な相関分析に貢献してくれたおかげで、良好な結果が得られました。 »

« カタール大会の延期は残念だが、おかげでシーズン開幕に向けて準備する時間ができた。 彼は加えました。 我々は引き続き全力で取り組んでおり、シミュレーターを使った作業や、4月上旬にスパ・フランコルシャンで予定されている新たなテストを通じて、パッケージの改良を継続していく予定です。 「人間的な観点から見ると、集団の結束力は強みであるように思われる。」

スポーツディレクターは ニコラス・ラピエール これは、新ドライバーたちの迅速なチームへの適応と、素晴らしいチームスピリットを際立たせている。 2026年に向けた開発の進捗状況には非常に満足しています。 スポーツディレクターのニコラ・ラピエールはそう考えている。 また、新たに加わった2人のライダーがこれほど早くチームに馴染んでくれたことを大変嬉しく思っています。ビクター（マルティンス）は非常に早くチームに順応し、アントニオ（フェリックス・ダ・コスタ）も既にチーム内で重要な役割を果たしています。6人のライダーは互いに非常に良い連携を見せており、コース上でもコース外でも素晴らしいチームスピリットが育まれています。 »

ブルーノ・ファミン抜きで行われる最後のシーズンは、 Alpine 木曜日の夜。

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