アンドレ・ロッテラーはジェネシスのスタートに満足している。「このチームが成長していくのを見てきた。」

17号車ジェネシスは、本来ならここにいるはずではなかった――少なくとも、こんなに近くにいるはずではなかった。昨日の予選セッションで最後尾からスタートしたアンドレ・ロッテラーとチームメイトたちは、なんとか集団の中に留まり、マティス・ジョーベールは現在ポイント圏外の11位につけている。もう1台のエントリーした19号車ジェネシスは、ジェネシスがセンサーの問題と説明した原因で30分以上ピットインした後、他のマシンから大きく遅れを取り、最下位に転落した。

この状況は、ロッテラーがそれほど悪い位置にいないと自慢できる理由を部分的に説明している。彼はこの中間結果を、控えめな満足感をもって味わっている。 「周回遅れになるかと思っていたけど、今のところ集団の中に留まっている。もちろん最下位だけど、それほど遠くはない。車に乗っていて楽しかった。車の感触も悪くなかったし、進歩している。もちろん、まだまだ改善すべき点はたくさんあるけど、参加できて楽しかったよ。」 ロッテラーはこの最初のレースを、直接的な競技結果を超えて、はるかに広い文脈の中に位置づけている。

時間をかけて構築されるプロジェクト

ジェネシス・マグマ・レーシング・プログラムの正式発表から501日後、世界選手権のラウンドのスタートグリッドにその車が並ぶのを目にした…。耐久性 (WECそれ自体が達成の一形態を表している。 「本当に素晴らしい経験です。個人的には、最初からここにいられたことをとても嬉しく思っています。このチームが成長していく様子、そしてプロジェクトに注ぎ込まれた情熱を目の当たりにしてきました。新しいメーカー、全く新しい競技部門と共にここに来られたことは、非常に貴重な機会でした。人々のモチベーションとチームスピリットのおかげで、すべてが短期間で一つにまとまったのを見ると、本当に素晴らしいと感じます。」

アンドレ・ロッテラーは今後の道のりについて幻想を抱いていないが、すでにチームをより野心的な未来へと導こうとしている。 「2、3年後には、あの頃の成功を振り返ることができ、我々が真剣な優勝候補になっていることを願っています。」 世界最高峰の耐久レースにおいて、まさに黎明期にあるプログラムの現実と完璧に合致する、長期的なビジョン。ジェネシスにとって、イモラはまさにこれから始まる物語の序章に過ぎない。

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