ドリアン・ピンがWECでプジョーの開発ドライバーに就任

プジョー 正式に到着を発表 ドリアン・ピン 開発ドライバーとして。「ポケットロケット」こと彼が、バーレーン・ルーキーテストで9X8のハンドルを握る重要な役割を担う。 WEC 2026年11月に予定されている。

« プジョー・トータルエナジーズチームに開発ドライバーとして加わることは、私にとって大きな誇りです。 ドリアン・ピンは喜ぶ。 PEUGEOT 9X8の開発に携われることは、私にとって大きなチャンスです。できる限り多くのことを学び、チームに完全に溶け込み、私の情熱と視点をプロジェクトの成功に貢献することが目標です。これは私の目標達成に向けた大きな一歩であり、最終的には公式ドライバーになるために、この機会を最大限に活かしていきたいと思っています。。 '

プジョーチームのディレクター、エマニュエル・エスノーもこの熱意を共有している。 ドリアンヌをプジョー・スポールファミリーに迎えることができ、大変嬉しく思います。彼女の経歴とダイナミックなアプローチは、当社の開発プログラムにとって素晴らしい戦力となるでしょう。9X8の開発を継続していく中で、彼女がもたらしてくれる新たな視点に期待するとともに、今年11月にバーレーンで開催されるFIA世界耐久選手権ルーキーテストで彼女がステアリングを握る姿を心待ちにしています。 »

ドリアンヌ・ピンの数々の帽子

すでに関与している 1式 開発パイロットとして メルセデスドリアンヌ・ピンは、同胞の足跡をたどり、プジョー・スポールのハイパーカー・プログラムに加わった。 ThéoPourchaireメルセデスのF1開発ドライバーでもあるマルテ・ヤコブセンも、フルタイムドライバーになる前にルーキーテストを受けていた。ハイパーカーのシート獲得という野望を隠したことのないフランス人ドライバーにとって、これは希望の持てる見通しであり、目標に一歩近づいたと言えるだろう。 私は 耐久性 Iron Damesのおかげで、 シングルシーターそれなら、2027年にハイパーカーを目標に、原点回帰してみるのはどうだろうか？ 「彼女はAUTOにこう語った毎週 2025年12月に。彼女はまた、パイロット版にも参加する。 式Eジャン＝エリック・ベルニュ、そしてイギリス人のアレックス・クインと共に、フランス代表チーム内で開発業務を分担することになる。

これらの長期的な目標はフォーミュラ1にしっかりと焦点を当てているが、耐久レースは戦略的な足がかりとなり得る。 ハイパーカーとF1は相容れないものではない。 彼女はAUTOに説明した「毎週です。耐久レースでスーパーライセンスポイントを貯めることができます。ですから、耐久レースからF1へのステップアップは可能です。」

2025年にF1アカデミーチャンピオンに輝いたドリアンヌ・ピンは、少なくとも一時的にシングルシーターから身を引いた。レギュレーションにより2シーズンでシートを明け渡す必要があったため、パリ出身の彼女は原点である耐久レースに戻った。2024年にシングルシーターに挑戦する前は、この分野で名を馳せていた。「ポケットロケット」は、今後は…エルムス 今シーズン、彼女はデュケイン・チームのカラーをまとい、LMP2プロ/アマクラスに参戦する。

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