Garage 59がWECデビュー戦となるイモラでのLMGT3クラスでポールポジションを獲得

初予選でポールポジションを獲得 WECこれは、最も楽観的な予想さえも超える結果だ。ガレージ59に決定的なラップタイムをもたらしたトム・フレミングは、この瞬間を心ゆくまで味わっている。 「いい気分です！ガレージ59は今回が選手権初参戦で、冬の間ずっと素晴らしい仕事をしてくれました。チームはとてもうまく連携して、 マクラーレン 最高の車を用意してもらうため、予選では本当に全力で取り組みました。 フレミング自身が指摘するように、LMGT3カテゴリーでは車間の差が僅かで、わずかなミスでもすぐに罰せられる状況だったため、このポールポジション獲得は当然の結果と言えるだろう。

一方、アンタレス・アウ社は、貴重な資産、すなわちブースにいたマーヴィン・キルヒヘーファー氏のアドバイスに頼ることができた。 「トムはとても速い。僕はそれほど速くないし、それにマービンにコーチしてもらえるというアドバンテージがあった。」彼は率直に認めている。 「チームの皆さんに心から感謝していますし、本当に嬉しいです。」 ブロンズドライバーの誠実さは、ハンドルを握る者も画面の向こう側にいる者も、全員が自分の役割を全うする、結束の固いチームの精神をよく表している。

キルヒヘーファー、集団ポールの控えめなコーチ

一方、マーヴィン・キルヒヘーファーは、この予選セッションを異例の役割で経験した。本来ならハンドルを握るはずだった彼は、ピットからチームメイトを誘導する立場に置かれたが、その役割を実に寛大に果たした。 「トーマスとアンタレスは素晴らしい仕事をしてくれた。私はほとんど何もしていないよ！画面の後ろにいてアドバイスをするだけというのは、私にとっては新しい経験だ。」 この声明は、彼の貢献を軽視するどころか、何よりもまず、シーズン開幕に向けてしっかりと準備をしてきたチームの結束力を示している。

ガレージ59にとって、このポールポジションは単なる結果以上の意味を持つ。それは、チームとマクラーレンが冬の間懸命に取り組んできた努力が即座に認められた証なのだ。キルヒヘーファーは、隠しきれない誇りを込めてこう締めくくった。 「ガレージ59とマクラーレンの皆さんの尽力に大変満足し、誇りに思っています。WEC参戦初年度を素晴らしい形でスタートすることができました。」 レースはまた別の話だが、今のところ、この3人は最高のポジションからスタートし、彼らの共通の冒険の第一章を書き始める。 耐久性 今週日曜日午後13時から世界中で配信開始。

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