ジェネシスのハイパーカーは既にル・マン・アルティメットでレースに出場している。

Genesis Magma Racingのハイパーカー、GMR-001がゲームに無料で追加されました。 ルマン 世界選手権でレースが始まる前から、究極の目標が設定されている。耐久性 (WEC韓国製のプロトタイプは、4月17日から19日に開催されるイモラ6時間耐久レースで本格的な競技デビューを飾る予定だが、プレイヤーは3月31日からハンドルを握ることができている。

この目覚ましい成果は、ジェネシス・マグマ・レーシングのエンジニアとモータースポーツ・ゲームズの開発者との緊密な協力の賜物です。単に公式レンダリングに基づいたビジュアルモデルを作成するだけでなく、両チームはサスペンション、空力バランス、ギアボックスのデータについて共同作業を行い、可能な限りリアルなハンドリングモデルを実現しました。

3.2リッターV8ターボエンジン（G8MRと名付けられている）のサウンドも、チームの最新の開発テスト中に録音された音源から綿密に再現されている。ゲーム内では、GMR-001はアンドレ・ロッテラー、ピポ・デラーニ、マティス・ジョーベールのドライバーラインナップの番号である17番を背負い、カラーリングは 「液体金属」 3月末に公開された碑文には、韓国語のハングルが刻まれている。 「마그마」、 それはそう "マグマ" ―実際のレースカーに装着されるものと全く同じデザインです。

スパ・フランコルシャンでイベントを祝う

GMR-001は、Le Mans UltimateのV1.3アップデートの目玉であり、このアップデートでは他にもコンテンツが導入されています。 エルムスまた、DLCとしてバルセロナ・サーキットが追加され、ゲームの韓国語版もリリースされた。これは、ジェネシス・マグマ・レーシングがWECに参戦した最初の韓国メーカーであることへの敬意を表したものだ。

ゲームにこの車が登場したことを記念して、モータースポーツゲームズはコンテストを開始しました。 「GMR Sim to Sim」 スパ・フランコルシャン・サーキットを舞台にしたオンラインレースが、4月7日まで毎日開催されます。レースでは、タイヤの摩耗や燃料消費量などのパラメータが、このイベントのために特別に設計されています。世界最速のバーチャルドライバー上位5名（応募資格は成人）には、ル・カステレにあるチームのワークショップへの訪問と、最先端技術を駆使したチームのシミュレーターでの走行セッションが贈られます。 1式 Dynisma社によって開発されました。

これらのセッションでコーチングを行うのは、フランス人のポール＝ルー・シャタンとマチュー・ジャミネと共にプロトタイプ19号車を操縦するドライバーのダニ・フンカデラだ。 「最高のシムレーサーたちは非常に才能豊かで献身的なので、私たちのシミュレーターを利用できることは彼らにとって素晴らしい瞬間であり、チャンスとなるでしょう。なぜなら、このような機会は未来への扉を開くものだと私は信じているからです。」「彼はこう打ち明けた。WECでまだ1周も走っていないチームにとって、サーキットデビュー前にシムレーシングコミュニティで世界的な注目を集めることは、効果的かつ巧妙なマーケティング戦略だ。GMR-001がイモラで初走行するずっと前から、熱狂的なファンの心に存在感を確立する賢い方法だ。」

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