WEC 2026 – イモラ6時間レース終了時点でのチャンピオンシップ順位

トヨタは、開幕戦であるイモラ6時間耐久レースを終え、FIA世界耐久選手権2026の首位に立っている。

公開 20/04/2026 à 12:13

マイケル・デュフォレスト

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WEC 2026 – イモラ6時間レース終了時点でのチャンピオンシップ順位

© ファブリツィオ・ボルドーニ / DPPI

これは、世界タイトルを獲得した以来起こっていなかった。 トヨタ 2024年末時点で、日本のブランドがメーカー別ランキングで首位に立っている。 WEC、そしてハイパーカーカテゴリーでも両方とも!勝利を収めたのは、8号車です。 ブレンドンハートレー、平川良、 セバスチャンブエミ 論理的に見て、7番がトップで、7番は3位だ。

このトヨタサンドイッチには、 フェラーリ アレッサンドロ・ピエル・グイディ、アントニオ・ジョビナッツィ、ジェームズ・カラドがドライブする現世界チャンピオンの51号車はポールポジションからスタートし、さらに1ポイントを獲得。首位のトヨタにわずか6ポイント差まで迫った。LMGT3クラスでは、アンソニー・マッキントッシュ、ダン・ハーパー、パーカー・トンプソンがドライブする69号車の勝利により、BMWが首位に立った。

こちらもお読みください > トヨタが2026年イモラ6時間耐久レースでフェラーリを抑えて優勝

WEC 2026 – ハイパーカー・ドライバーズチャンピオンシップ

1) ブレンドン・ハートレー/平川良/セバスチャン・ブエミ – 25 ポイント
2) アレッサンドロ・ピエル・グイディ/アントニオ・ジョビナッツィ/ジェームズ・カラド – 19 ポイント
3) 小林カムイ/マイク・コンウェイ/ニック・デ・ブリーズ – 15 ポイント
4) アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ/シャルル・ミレシ/フェルディナント・ハプスブルク – 12ポイント
5) ルネ・ラスト/ロビン・フラインス – 10 ポイント
6) アントニオ・フオコ/ミゲル・モリーナ/ニクラス・ニールセン – 8点
7) ケビン・マグンセンラファエレ・マルチェッロ – 6ポイント
8) アール・バンバー/セバスチャン ブルデー – 4 ポイント
9) ハリー・ティンクネル/トム・ギャンブル – 2ポイント
10) フィル・ハンソン/ロバート・クビサ/イーフェイ・イェ – 1ポイント

WEC 2026 – ハイパーカー・マニュファクチャラーズ選手権

1) トヨタ – 40点
2) フェラーリ – 27ポイント
3) BMW – 16点
4) Alpine – 13 ポイント
5)キャデラック – 4ポイント
6) アストンマーチン – 2ポイント
7) プジョー – 0ポイント
8) 創世記 – 0点

WEC 2026 – LMGT3ドライバーズチャンピオンシップ

1) アンソニー・マッキントッシュ/ダン・ハーパー/パーカー・トンプソン – 25 ポイント
2) ブレイク・マクドナルド/ジョニー・エドガー/ニッキー・キャッツバーグ – 18ポイント
3) リッカルド・ペラ/リチャード・リーツ/ヤセル・シャヒン – 15点
4) アイハンジャン・ギュヴェン/ジェームズ・コッティンガム/ティムール・ボグスラフスキー – 12点
5) アウグスト・ファルファス/ダレン・レオン/ショーン・ゲラエル – 10ポイント
6) アレッシオ・ロベラ/フランソワ・エリオ/サイモン・マン – 8点
7) アレクサンダー・ウェスト/ベンジャミン・ゲーテ/フィン・ゲールジッツ – 6ポイント
8) ジャンマルコ・レヴォラート/ローガンサージェントステファノ・ガットゥーゾ – 4ポイント
9) グレイ・ニューウェル/ジョニー・アダム/コービー・パウエルズ – 2ポイント
10) ベン・タック/エリック・パウエル/セバスチャン・プリアウルクス – 1ポイント
11) アンタレス・アウ/マーヴィン・キルヒヘーファー/トーマス・フレミング – 1ポイント

WEC 2026 – LMGT3チーム選手権

1) チームWRT #69 – 25ポイント
2) TFスポーツ #33 – 18ポイント
3) ザ・ベンド・マンシー92番 – 15ポイント
4) マンタイ DK エンジニアリング n°91 – 12 点
5) チームWRT #32 – 10ポイント
6) Vista AF Corse n°21 – 8 点
7) ガレージ59 #58 – 6ポイント
8) プロトンコンペティション第88回 – 4ポイント
9)ハート・オブ・レーシングチーム23番 – 2ポイント
10) プロトンコンペティション第77回 – 1点
11) ガレージ59 No.10 – 1ポイント

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注釈

1 コメント

V

VIDAL

21 年 04 月 2026 日午前 02 時 12 分

トヨタにとっては良い結果だったが、欠点が一つあった。コースが狭く、長いストレートがなかったことだ。スパではフェラーリが有利で、 alpine 最終表彰台に立った。

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