アウディの最初の週末 1式 歴史に残る出来事となるだろう。オーストラリアGPでは、ガブリエル・ボルトレトの力強いパフォーマンスにより、ドイツのチームは初のチャンピオンシップポイントを獲得した。予選10位で、Q3では彼のマシンのテクニカルトラブルにより1周も走行できなかった。 シングルシーターブラジル人は集中力と闘志あふれるレースを展開し、9位でフィニッシュラインを越えた。
「チーム全員が非常に誇りに思っています。」
セーフティカーが何度か出動し、比較的タイトなフィールドが続いたレース中、ガブリエル・ボルトレトはレースの各局面をコントロールし、中団で競争力のあるペースを維持しました。オーストラリアGPでの彼のパフォーマンスは、冬の間チーム全体が積み重ねてきた努力の成果と言えるでしょう。 アウディとして初のレースでポイントを獲得し、モータースポーツの歴史に新たな1ページを刻むことができたことは、チーム全員にとって非常に誇りに思えることです。私たちにとって素晴らしい週末を締めくくる、ポジティブなレースとなりました。マシンとパワーユニットは一日中安定したパフォーマンスを発揮し、冬の間、シーズンに向けてあらゆる準備に多大な努力を注いできたことへの大きなご褒美となりました。
ブラジル人ドライバーはまた、特に新しい規則によりレースの展開が読みにくくなることもあり、この初戦がいかに波乱に富んだものであったかを強調した。 レースは非常に活気があり、新しいレギュレーションの影響で時折混乱も見られました。まだ学ぶべきこと、理解を深めるべきことはたくさんあります。しかし、ペースは速く、ガレージ内のコミュニケーションは素晴らしく、チームは素晴らしいレース運びを見せてくれました。
チャンピオンのために 2式 2024 年、この最初の結果はチームの当初の期待を上回り、車両の将来の開発に向けた強固な基盤となりました。 全体的に見て、初週末としては予想以上に良い結果が出せたと思います。この結果は良いスタートを切ることができましたが、まだ改善すべき点がたくさんあることは分かっています。これから多くのレースが控えていますので、今は学び続け、マシンを開発し、次のイベントに向けてさらに強くなって戻ってくることが私たちの最優先事項です。
頑張れ、ガビ!👏
アウディのF1コンストラクターデビューは、実に素晴らしいパフォーマンスでした!💪#F1 #AusGP pic.twitter.com/DGBCOL1Om6
- 式1(@ F1) 2026 年 3 月 8 日
アウディのドライバーはメディアに対し、プロジェクトが前向きなスタートを切ったことへの喜びを最後に述べた。 信じられない気持ちです。本当に嬉しいです。チームは本当に一生懸命頑張ってきたので、この勝利に値します。マシンもエンジンも信頼性が高く、とても良いスタートを切ることができました。レースは最初から最後まで本当にカオスで、色々なことが起こりました。面白くて、とても楽しめました。
ヒュルケンベルグ欠場:「ポジティブな週末だったから誰もこれを望んでいなかった」
ガレージのもう半分では、残念ながらレースはスタートしませんでした。 ニコ・ヒルケンベルク予選11位となりポイント獲得を狙える位置にいたドイツ人ドライバーは、フォーメーションラップ中に技術的な問題に遭遇し、チームがスタートまでに状況を解決することができなかった。 残念ながら、本日のレースには参加できませんでした。スターティンググリッドに向かう途中で技術的な問題が発生し、時間内に解決することができませんでした。チームは現在、正確な原因究明のため調査中です。レースに参加できず、詳細を知る機会を逃したことは、大変残念です。
ニコ・ヒュルケンベルグは、グリッド上で状況が複雑になった瞬間について詳しく説明しました。 何が起こったのかは分かりません。フォーメーションラップ中に技術的な問題が発生しました。グリッドには着きましたが、その後すぐに解決できない問題が発生しました。何が起こったのかを理解するべく、マシン全体を分析中です。スタートできず、多くのことを学べたはずのラップを失ったのは本当に残念です。チームにとってフラストレーションが溜まる結果です。ここまで好調な週末だったのに、誰もこんな結果を望んでいませんでした。
フラストレーションを感じながらも、このドイツ人ドライバーは、チームメイトが達成した結果と、今回のオーストラリアグランプリでチームが示した総合的なレベルの高さに焦点を当てることを好んでいる。 「とはいえ、ガビ(ボルトレト)のおかげでチームがポイントを獲得できたのは喜ばしいことです。素晴らしい結果であり、アウディにとってF1時代の素晴らしいスタートとなりました。レースは急速に進化しているので、私たちは仕事に戻り、来週にはまた戻ってきます。」
「これは歴史的な瞬間だ」
チームディレクターのジョナサン・ウィートリーは、最年少ドライバーのパフォーマンスを称賛し、このブラジル人がアウディのチームでの最初のレースを完璧にこなしたと評価した。 ガビ(ボルトレト)は今日、素晴らしいレースを見せてくれました。スタートからフィニッシュまで、素晴らしい成熟ぶりを見せてくれました。スタートは理想的とは言えず、このレースでは難しいだろうと予想していましたが、彼は冷静さを保ち、驚くほど見事なレース運びを見せ、レースを通して大きな自信を示しました。
チームは最終ラップでも積極的な戦略を試みた。 「レース終盤、最後のピットストップでは、上位陣にプレッシャーをかけるためにアグレッシブな戦略を選択しました。最後の数周で少し状況が違っていたら、8位争いに加わるチャンスもあったかもしれません。」
ドイツ人ドライバーの早すぎる引退にもかかわらず、アウディの代表は、この初結果が象徴的な意味を持つと主張した。 「最終的に、初グランプリを9位で終え、ポイントを獲得できたことは、私たちの冒険の始まりとして素晴らしいものでした。アウディチームにとって歴史的な瞬間であり、チーム全員が非常に誇りに思っています。」 アウディは、このオーストラリアグランプリでF1初となる2ポイントを獲得し、残りの選手権に向けての強固な基盤を築き、3月13日から15日に上海で開催される次戦でもこの進歩を継続することを目標としている。
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アラン・フェガンヌ (🇱🇺ルクセンブルク)
08 年 03 月 2026 日午前 10 時 53 分
ただただ素晴らしい、そしてデビューとしては並外れたものだ... 予選👍、そしてガブリエルがポイントを獲得👍👍 alainkf1@pt.lu 😎 アウディ🏆 😉
エリック・スティーブンス
08 年 03 月 2026 日午前 04 時 13 分
素晴らしいスタートだった。他のチームも例外ではなく、いくつか小さな問題はあったものの、全く問題ない。それも当然だ。彼らは真面目なチームだからね。ホンダはきっと激怒しているだろう…
イヴ・アンリ・ランディエ
08 年 03 月 2026 日午前 03 時 55 分
2026年はブラジル人ドライバーにとって好調なスタートとなったが、インゴルシュタットを拠点とするメーカーにとっては信頼性の懸念があり、不明な理由でハルクを起用できなかった... あるいは、キャデラックやアストンマーティンが成し遂げられなかった偉業である、彼の初参戦とポイント獲得を優先したアウディF1が、その理由を明らかにしなかった。