アウディはF1デビュー戦の予選結果が「非常に励みになる」と喜んでいる。

アウディの世界選手権への正式参戦 1式 グリッド上では力強い最初のシグナルが放たれた。アルバート・パーク・サーキットで行われたオーストラリアGP予選では、ドイツのチームが初挑戦にしてQ3進出を果たした。ブラジル出身のルーキー、ガブリエル・ボルトレトはQ2で1分20秒221を記録し、セッション終盤で計測ラップを走ることができなかったものの、予選通過ドライバーの最終10名に名を連ねる有望な結果となった。一方、 ニコ・ヒルケンベルク 1分20秒303でラップを終え、トップ10からわずかに外れた11位でフィニッシュした。

新チームにとって象徴的なパフォーマンス

チームディレクターのジョナサン・ウィートリーは、この結果は数か月前に始まったアウディのF1プログラム構築のための共同作業に対する報酬だと考えている。 「予選はチームにとって非常に励みになりました。アウディの初戦でガビがQ3に進出できたことは、関係者全員にとって特別な瞬間です。このプログラムを構築し、ここまで到達するために注がれた努力の成果です。」

元スポーツディレクター レッドブル しかし、彼はセッションの最終段階で両方の車が小さな障害に遭遇したと指摘している。 残念ながら、ガビの最終ラップ終盤に技術的な問題が発生し、Q3への出場が叶いませんでした。ニコ（ヒュルケンベルグ）もQ2の最終ラップで軽微なトラブルに見舞われました。チーム全体としては、非常に前向きなスタートとなりました。パフォーマンス面でも励みになる結果であり、組織内の多くの才能ある人々の協力の賜物です。

ガブリエル・ボルトレトはQ3で1周を拒否された

オーストラリアGP予選Q3進出を果たしたガブリエル・ボルトレトは、さらに上位を狙うことができたはずだった。しかし、ピットに戻るラップ中にメカニカルトラブルが発生し、予選は突然終了した。 インラップの途中で、何かが崩れ始めました。何が起こったのかはまだ分析が必要です。まだ分かりません。それほど深刻なものではないと確信しています。マシンはまだ走行しており、無傷です。もう少しでガレージに戻れるところでした。数メートルの差でしたが、ピットレーンに入れず、チームにプッシュしてもらえませんでした。

「Q3に参加できなかったのは本当に残念です。新しいタイヤセットを装着して、どこまで順位を上げられるか試すことができれば、チームの努力に対する正当な報酬になったはずです。」 このフラストレーションにもかかわらず、このブラジル人ドライバーは主に、この分野でのデビューに向けてチームがどれだけの準備をしたかということを覚えている。 「本当に誇りに思います… 全員を誇りに思います。本当に全力を尽くしてくれました。マシンを最高の状態にするために、時間との戦いをしながら、必要な準備を万全に整えています。きっと素晴らしい未来が待っていると思います。」

セッションの全体的な評価として、 2式 2024年はまた、この最初の週末の競技から車が示した潜在能力を強調するものである。 「予選はチームにとって非常にポジティブな結果となりました。アウディとして初めてのレースウィークエンドでトップ10入りを果たすことができたのは、私たち全員が誇りに思えることです。特に、このマシンを開発し、競争力を高めるために、そして新しいパワーユニットをゼロから構築するために、冬の間に多大な努力を重ねてきたことを考えると、なおさらです。」

ニコ・ヒュルケンベルグがトップ10入り目前

一方、オーストラリアGPではニコ・ヒュルケンベルグもQ3進出に迫る好成績を収めました。技術的および戦略的な調整を何度も重ねた週末だったにもかかわらず、ヒュルケンベルグはQ2で堅実な走りを見せ、11位でフィニッシュしました。 予選は私たちにとって非常に忙しいものでした。スタート直後からいくつかの問題に対処しなければならず、リズムを取り戻すのに少し時間がかかりました。最終的に、Q2で完璧なラップを記録する絶好のチャンスに恵まれ、それを活かすことができました。おかげで11位という良いスタートを切ることができました。コックピットではエネルギー管理、タイヤ、そしてトラフィックなど、管理すべきことがたくさんあり、毎周最大限の集中力が必要ですが、セッションごとにどんどん学んでいます。

ドイツのベテランドライバーは、特に金曜日のロングランでのマシンの挙動が好調だったことから、スタートポジションがレースに向けて興味深い基盤を提供すると確信している。 「チームにとって全体的にポジティブな一日になりました。昨日のロングランは励みになり、良いポジションでレースに臨めそうです。新しいマシンではまだ多くの未知数があるので、明日はかなりオープンな展開になるかもしれません。あらゆるチャンスを最大限に活かしていきたいと思います。」

アウディにとって、今回の予選初戦は期待の星となる。すでにトップ10フィニッシュを狙えるマシンと、グリッド上で好位置につけている2人のドライバーを擁するドイツチームは、F1デビュー戦からポイント獲得争いに加わるという明確な目標を掲げ、初戦オーストラリアグランプリに臨む。

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