アウディはメルボルンで学んだ教訓を中国で実践したいと考えている

ガブリエル・ボルトレトがオーストラリアGPで2ポイントを獲得した数日後、アウディチームはシーズン第2戦上海に臨む。ドイツチームのチーム代表、ジョナサン・ウィートリーにとって、メルボルンでのレースは多くの収穫があったものの、ボルトレトの早期リタイアは大きな痛手だった。 ニコ・ヒルケンベルクフォーメーションラップが始まる前でさえ、それはまだ走るべき道があることを思い出させるものとなった。

メルボルンでポイントを獲得してシーズンをスタートできたことは、関係者全員にとって素晴らしい成果であり、冬の間、拠点で取り組んできた努力に対する大きな報酬となりました。しかし、この週末は、ニコが残念な技術的トラブルでレースに出られなかったことを目の当たりにし、今後の課題を痛感する結果となりました。彼はガレージからガビのパフォーマンスを追っていましたが、これはチーム加入以来の彼の献身的な姿勢の証です。

バルセロナとバーレーンで積み重ねた9日間の冬季テストと今シーズン最初のグランプリのおかげで、ドイツのチームは、改善すべき点と将来に向けて重点を置くべき点を明確に把握した上で、中国とそのスプリント形式に臨むことができるようになった。

「私たちはまだ旅の始まりに過ぎないことを忘れてはなりません。ですから、できる限り多くのことを学び、レースごとに進歩し続けなければなりません。とはいえ、私たちのパッケージの長所と短所、そして改善して上位陣との差を縮めるために取り組むべき領域については、すでにかなり明確な考えを持っています。上海では、スプリント形式のため、練習時間は非常に限られています。ですから、特にこの新世代マシンについて学ぶべきことがまだたくさんあるので、トラック上での時間を最大限活用することが重要になります。」

ニコ・ヒュルケンベルグにとって、メルボルンでの運命を嘆いても無駄だろう。このドイツ人ドライバーは論理的に中国に目を向け、好成績を収めるチャンスを狙っている。 メルボルンでの失望にこだわるのではなく、あのイベントのポジティブな点に焦点を当てたいと思います。2台のマシンはどのセッションでも競争力を発揮し、中国GPに向けて自信を深めてくれました。上海はメルボルンとは全く異なるサーキットなので、今週末のロングストレートでこれらのマシンがどのようなパフォーマンスを発揮するかが楽しみです。スプリント予選の前に練習走行は1回しかないので、スタート直後から中団の先頭に立つために、1周目から準備を整えておく必要があります。

メルボルンで同じ順位に終わった後、チャンピオンシップで9位となったガブリエル・ボルトレトは、バーレーンでのテストで上海インターナショナルサーキットを最もよく理解できると期待している。上海インターナショナルサーキットは、特に長いストレートがあり、1週間前のメルボルンとは全体的な特徴が大きく異なる。

上海のコースレイアウトは、プレシーズン中にバーレーンで直面した課題に非常に似ています。そのため、今回唯一のテストセッションで、得られた教訓を活かして有利な状況にしたいと考えています。

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