シャルル・ルクレールは予選4位という結果に後悔はない。「レースで同じ結果を出せるとは思えない」と語った。

予選では、先頭集団に確立された序列があることにほぼ慣れてしまっていた。 メルセデス 2人の前に最前線に フェラーリ。 しかし 1式 スポーツは常に変化し続けるものであり、関係する力はカレンダーの構成に合わせて変化していくことが合意された。

それは マクラーレン 特に、復活を遂げた人々 オスカー・ピアストリオーストラリア人は3位となり、 チャールズレクレック…タイムは0.3秒近くも縮まった。原因は、モナコ人ドライバーのフェラーリがスプーンコーナーの出口で大きくスリップし、貴重な0.1秒を失ってしまったことだった。しかし彼はそのことを気に病むつもりはなく、スプーンコーナーの出口が難しかったにもかかわらず、8コーナーと9コーナーではベストタイムを出したと信じている。

「スプーンでのスリップはあったものの、8～9コーナーはこれまでで最高の出来だったと思う。」 シャルル・ルクレールはこのことをCanal+に認めた。 今のペースでは、レースで同じような走りを再現するのは難しいと思います。あのペースで走れたのは、あのペースを作り出したからこそです。一見ミスに見えるかもしれませんが、非常に効果的でした。それよりも気になるのは、ハンドル操作によってストレートでのラップごとにパフォーマンスが低下していくことです。

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ルクレールは新しい規則に慣れていない

フェラーリのドライバーは、バッテリーが空っぽの状態でフル充電ゾーンに近づくと大きな損失を被るリスクを負いながら、エネルギー配分を管理しなければならないという新たな規制に対する不満を隠そうとしない。 「第3四半期はあらゆる場面でプッシュしたが、それは功を奏したものの、最終セクターのストレートではわずか10分の1秒から10分の1.5秒しかタイムロスしなかった。」 「」とルクレールはぶつぶつ言う。 「本当にイライラします。新しい規制の一部だとは分かっていますが、どうしても慣れません。車に乗っているときは、ただただ止まってほしいだけなんです。」

🎙️「本当にイライラします。こういう規制があるのは分かっているのですが、どうしても慣れません。」

4番目に、シャルル・ルクレールが予選後の報告を行う。#日本GP ＃F1 pic.twitter.com/1Pp3aeiGlN

— CANAL+ F1® (@CanalplusF1) 2026 年 3 月 28 日

様々な要素があるにもかかわらず、フェラーリにとって今日はかなりポジティブな一日と言えるだろう。4番グリッドからスタートするシャルル・ルクレールは、最初のコーナーを曲がる前から順位を上げるべく、好スタートを切ることを期待できる。シーズン開幕以来、スクーデリアはスタートで輝きを放ち、しばしばメルセデスとのバトルに加わっている。 「そもそも良い車を持っているから、それは良いことだ。」16番が好きです。 「その後も、レースが進むにつれて、最初のリードは小さくなっていくと思います。できる限り長くそのリードを維持できればと思っていますし、明日（日曜日）には順位をいくつか上げられることを願っています。そうすれば、最初のコーナーを抜けた後、全く違う状況になるでしょう。そうでなくても、レースではマクラーレンより少し優位に立てるはずです。メルセデスもレースでは速いですが、全力を尽くします。」

オーストラリアで3位となったシャルル・ルクレールは、チームメイトに次いで中国で4位に入った後、今シーズン2度目の表彰台獲得を現実的に期待できる。 ルイス·ハミルトン.