シャルル・ルクレール、メルボルンでのフェラーリのペースについて「ジョージと戦えたとは思えない」

オーストラリアグランプリのスタートグリッドのライトが消える前に、いろいろなことが起こり得たかもしれない。 F1現実は、特にファンにとっては、興奮以外の何ものでもない。 チャールズレクレック と スクーデリア フェラーリ。バーレーンよりもアドバンテージは小さかったものの、レッドブルはスタートでライバルを出し抜き、モナコ出身のフェラーリがレース序盤をリードする展開となった。ドライバー自身も満足する展開だった。

「とてもトリッキーなレースでした。スタート時は、バトル、エネルギーレベル、マネジメントなど、何が起こるか誰も全く予想できませんでした。バトルでは、ストレートでいつバッテリーが切れるか分からないので、ディフェンスはさらに難しくなります。スピードに大きな差があり、本当にチャレンジングです。」 彼はレース後ジェンソン・バトンに分析したあのバトルでトップに立つことができて嬉しかったです。残念ながらレースの残りは続かなかったのですが、グランプリのスタートはとても楽しかったです。3位は私たちにとって良い結果です。

シャルル・ルクレールは当初のシナリオに満足しているように見えたが、 メルセデス トラック上で。フェラーリの実際の速度に少し批判的すぎるかもしれないが、チームメイトの ルイス·ハミルトン しかし、ピットストップのタイミングがうまくいかなかった。スクーデリアの最適化はほとんどなく、バーチャルセーフティカーの助けもほとんどなかったにもかかわらず、ドライバーたちは堅実なレースを展開した。

「ライトを消す担当者は、かなりお茶目な人でした。新車でのシーズン初スタートなのに、こんなに早くライトを消したなんて、私たちみんなびっくりでした！少しは助けになったと思います」 彼は合理化していた。 ジョージと優勝を争えたとは思えないけど、もしかしたら間違っているかもしれない。メルセデスは今日、僕たちよりもペースが良かったように見えたけど、予選ほど大きなアドバンテージはなかった。それは良いことだ。

来週の中国グランプリへの良い前兆として、F1の新時代におけるフェラーリの初登場は、ティフォシに一つのことを示唆している。それは、スクーデリアは今のところ、グリッド上で第2の勢力であり、シルバーリーダーからそれほど遠くないということだ。

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