鈴鹿でのベアマンのクラッシュ後、コラピントはネット上で激しい非難の的となった。

オリバー・ベアマンが鈴鹿で派手にクラッシュした後、フランコ・コラピントはヘイトメッセージの標的となった。残念ながらこれは孤立したケースではない。2025年には、キミ・アントネッリがカタールグランプリ後に数千件の殺害予告を受けた。エステバンオコン 彼は2026年の中国グランプリでアルゼンチン人と衝突した後、ソーシャルメディア上で激しい批判にさらされた。

皮肉なことに、コラピントのマネジメントチームはつい最近、43番ライダーのファンに対し、フランス人ライダーへの攻撃をやめるよう命じる事態にまで発展していた。そして今日、ブレット・スポーツ・マネジメントは、自らの愛弟子を守るために声を上げている。

この論争の発端となった出来事は、レースの22周目、悪名高いスプーンコーナーで発生した。コラピントに迫っていたオリバー・ベアマンは、時速50キロという大きな速度差に不意を突かれた。Alpine その時、前輪はエネルギー回生の段階に入っており、急激な減速を引き起こした。イギリス人ドライバーは回避行動を試みたが、コントロールを失い、バリアに激突した。

ベアマンがスプーンのバリアに突っ込んだ瞬間はこちら ＃F1 #日本GP pic.twitter.com/XmurXApWkp

- 式1 （@F1) 2026 年 3 月 29 日

Bullet Sports Managementがコラピントを救済

しかし、レースコントロールはすぐにアルゼンチン人ドライバーの潔白を証明した。多くのドライバーやチーム代表は、責任はドライバーにあるのではなく、2026年の新技術規則の不備にあると考えており、規則の改正を求めている。

「オリー・ベアマンの事故につながった出来事を無視することはできません。この事故において、フランコに過失はありませんでした。」経営陣はそう主張する。 「これは、FIAの公式声明でも確認されているように、新たなエネルギー管理規則の結果である。」

ファウルはなかったにもかかわらず、フランコ・コラピントは、幸いにもベアマンが無傷で済んだ事件以来、嫌がらせを受けている。これらの行為に対し、ブレット・スポーツ・マネジメントは、このような行為は「 不当な 代わりに優しさを呼びかけている。

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