ジェッダの病院からメルボルンの最前線へ、カルロス・サインツの見事な復活

2週間前の虫垂炎のせいでサウジアラビアGPを欠場したカルロス・サインツは、2週間後のオーストラリアGPでフロントロウを獲得し、見事にこの出来事を乗り越えた。権力を握るまでの物語。

公開 23/03/2024 à 09:14

ジェレミー・サティス

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ジェッダの病院からメルボルンの最前線へ、カルロス・サインツの見事な復活

カルロス・サインツ、メルボルン予選で見事2位。 ©エリック・アロンソ/DPPI

虫垂炎の手術からわずか24時間後に、 カルロス·サインツ 彼はサウジアラビアのパドックに立って、彼の代役を務めるオリー・ベアマンを観察し、彼の関与をすべて示した。 フェラーリ シーズンの終わりに彼の退団にもかかわらず。このスペイン人選手は落ち着いてマドリードに戻って休むこともできたかもしれないが、すでに病院のベッドから遠く離れたところに姿を現してパドックに送るメッセージがあった。それは、2試合の間隔が短かったにもかかわらず、オーストラリアのために間違いなく彼と一緒に数えなければならないというメッセージだった。レース。

すべてにもかかわらず、スペイン人の間には懸念がありました。オーストラリアへの旅は長いが、もし彼が2週間後にさらに強くなって日本に戻ってくるために引き継ぎたいと思っていれば、率直に言ってスキャンダルはなかったはずだ。木曜日、同氏はリスクを冒さないこと、準備ができていない場合は真っ先に認めると明言した。金曜日、マドリレニア人は感覚の面で安心した。報告するほどの痛みはありません...車の中にこの奇妙な感覚があっただけで、それが彼をすぐに限界まで追い込むことはありませんでした。

カルロス・サインツにとって偉業のようなフロントロウ

「詳細には触れませんが、アレックスが私に説明したことを感じます」 (アルボン、2022年には虫垂炎の被害者でもある)。 むしろGがかかるといつもより動いているように感じます。これらすべてを可能な限り理解する自信が必要です。ただし、痛みはありません。ただ、この不快感を飼いならし、この自信を取り戻すだけです。 »

フリー走行1では前ドライバーが マクラーレン 実際、リズムに乗るのに時間がかかりました。その間 チャールズレクレック ベストラップを重ね、時間をかけて、チームメイトの4分の7から10分の2の間でゾーンを形成した。セッション終盤には差が縮まり始め、10/2番手に近づいた。その日後半のEL3では、モナコは依然として10/XNUMXの差で主導権を握った。

カルロス·サインツ

オーストラリアのカルロス・サインツの素晴らしいパフォーマンス。 ©エリック アロンゾ /DPPI

そして土曜日に状況は一変した。ルクレールもEL3を制覇したとしても、それでも元気がなくなっているように見えたが、サインツは明らかに自信を深めていた。このスペイン人選手は、モナコの星の王子様にわずか77/1000秒差で戻ってきましたが、セッション中の数回の走行ではすでに彼を上回っていました。ついに予選でカーブの逆転が現れた。このスペイン人はますますリスクを負い、マージンはますます少なくなり、レースではバーレーンで持っていたのと同じレベルの自信を見出し、表彰台獲得を可能にする選択的なパフォーマンスに署名しました。

スペイン人にとっては残念ですが…でも、それほど多くはありません!

メルボルンのQ1でベストタイムを記録した彼は、Q2でもベストタイムを記録し、ポールを獲得できると長い間信じていた。 (暫定的な!) パフォーマンスの欠如に直面しています。 レッドブル そして、世界ラリーチャンピオンの息子であるルクレールは、自分が日曜日のレースで最前線に立つことを想像していたが、フェラーリの予測不能さに少し悩まされ、自信を失っていた。これは、目覚めが遅かったことを当てにしていなかった。 フェルスタッペン そしてレッドブルはカルロスに3分の10、さらにグリッドの残りの部分にXNUMX/XNUMXを付けた…

後悔の原因は何でしょうか? "はいといいえ、 サインツ氏は説明した。 もしあなたが1週間前に、私がオーストラリアにいて、グリッドに並び、ポールを争うことになると言っていたら、両手でサインをしていただろう。 Q2とQ3で最速だったので、Q2でタイムを残せなかったことは明らかに残念です。ジェッダでは予選落ちしたし、ベンチマークも足りなかったし、体調もまだ悪いので、多少は普通だとしても。実際、いくつかのコーナーでクルマには驚かされましたが、ここ数週間の自分のことを考えると、このPXNUMXに乗ります!」 

周回が非常に速かったにもかかわらず、チームメイトのシャルル・ルクレールを圧倒することに成功したのは、彼の体調を考えれば小さな偉業だ。このスペイン人は、自分がまだ 100% ではないことを認めました…だから、それが事実だったら想像してみてください。 「自分に起こったこと、そしてベッドで過ごした日々を経て、100%になることはできません。確実に良くなるように努力しました。痛みはなく、ただ不快感があるだけで、車内のすべてが奇妙に思えます。金曜日は少し時間がかかりましたが、予選でアドレナリンが出てきて、バイザーを下ろしたら何も考えずに進むことができました。明日は回復をさらに一歩進めたいと思っています。また理学療法を受けて日曜日に集中します。 

金曜のレース予想では、フェラーリはバーレーンやジェッダよりもレッドブルにかなり近づいているように見え、両チームの差は2分の10未満になる可能性があった。それ以来、ミルトン・ケインズのチームは新たな一歩を踏み出したが、たとえシャルル・ルクレールの5位が戦略的提携の可能性を制限したとしても、レッズにはまだ希望がある。

「今日、マックスを倒すには100%の力を発揮しなければならないが、私はそうではなかった」サインツ氏はそう主張した。 このため、ポールは私を避けました。もし完璧な仕事をしてジェッダ予選に参加していたら、おそらく今日は1'15"9を出せていただろう (マックスと同じブランド)。明日は彼に勝つために強くならなければなりません。表彰台の一番高いところに立つのはシンガポール以来なので全力を尽くしたいと思います。」 彼はレッドブルとフェルスタッペンの弱点を突くことができる唯一の人物だった。今週の日曜日も繰り返されましたか?イベリア航空は 2025 年に向けて質の高い座席を探していますが、これほど良いタイミングはありません。

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ジェレミー・サティス

優れた F1 レポーターであり、プロモーション手法に情熱を注ぐ

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