マラネロから上海へ、ルイス・ハミルトンはいかにして調子を取り戻したのか

中国グランプリで3位、 ルイス·ハミルトン 彼はフェラーリで初めて「本当の」表彰台に立つ喜びを味わうことができた。12か月前にはスプリントでポールポジションから優勝していた。7度の世界チャンピオンである彼にとって、長い不振の終わりとなった。 スクーデリア それは、 F1日本グランプリは6位という結果に終わったものの、2026年のシーズン開幕戦では、再び笑顔を見せ、これまで以上に意欲的なルイス・ハミルトンの姿が見られた。

フォーミュラ1公式サイトの独占インタビューで、44番のドライバーは2025年シーズン、特にそれを取り巻くコメントについて振り返った。このイギリス人ドライバーは、上海スプリントでの魔法のような走りをシーズン後半で再現することができず、結局一度も表彰台に立つことができなかった。疑念が持ち上がり始めた一方で、ハミルトンは41歳になってもなお侮れない存在であることを批判者たちに証明できたことを喜んでいた。

「苦しい時期を経験すると、多くの疑問が湧いてきます。全体的に見て、私ほどの成功を収めていない人たちが、今でもそうであるように、非常に否定的なことを言っているのを目にしてきました。復帰して、今シーズンを良い形でスタートさせ、自分がまだトップレベルでプレーする力を持っていること、そしてこれからもそれを証明し続けることができることを示せたのは、本当に素晴らしいことでした。」

どのドライバーよりも大きなスクーデリアにやってきた7度の世界チャンピオンは、10年以上を過ごしたが、新しい働き方を学ばなければならなかった。 メルセデス6つの世界タイトルを獲得し、2008年の王座に加えて マクラーレン彼は、マラネロの人々、特にグランプリ会場の人々からの応援が昨年を通して非常に重要だったと述べ、表彰台に立つことでその恩に報いることができたのは素晴らしい方法だったと語った。

「昨年のチームは本当に素晴らしかった。特にガレージのスタッフには心から感謝しています。ものすごいサポートを受けました。週末に良い結果を出せなかった時は、チームの皆さんの努力に報いることができず、本当に悔しくて辛かったのですが、彼らはいつも『次はきっと良い結果が出るよ』と言ってくれました。彼らは常に前向きで、私を力強く支えてくれたので、表彰台に上がって、皆が喜んで感謝してくれている姿を見た時は、本当に心が温まりました。このチームと共にさらに成長していくために、これからももっと頑張ろうという気持ちになりました。」

車の開発の重要性

彼には発言権がなかった シングルシーター ルイス・ハミルトンは、2026年型マシン、フェラーリSF-26の開発に初期段階から携わることができた。グラウンドエフェクトシステムが廃止され、彼が最高のパフォーマンスを発揮してきた世代のマシンにより近い設計となったこの新型跳ね馬は、ドライバーであるハミルトンを満足させているようだ。これが彼のトップ復帰、そして何よりも彼のより前向きな精神状態に貢献している。

「今年は素晴らしいスタートを切ることができました。チームの活気、運営方法、すべてが本当にポジティブです。新しいマシンを運転するのが楽しいです。このマシンは昨年、シミュレーターでの開発に大きく貢献しました。自分が要望したことがマシンに反映され、その効果を実感できるのは素晴らしいことです。そして、その感触はとても良いものです。」

ハミルトンは、フェラーリの新ステアリングホイールのデザインに大きく貢献した。これは、スクーデリアにとって長年ぶりのこのレベルでの大きな変更となる。2025年型ステアリングホイールは、ターボハイブリッド時代の幕開けとなった2014年シーズンに導入されたものの進化形である。最後に、F1最多勝利記録保持者であるハミルトンは、マラネロのサポートと努力に感謝の意を表したいと述べた。

「誰もが限界まで自分を追い込んでいて、その姿を見るのは本当に刺激的です。素晴らしいチームで働き、工場の全員が全力を尽くし、最後の1000分の1秒を追求するためにあらゆる努力をしているのを見ると…スポーツで一番好きなのはこういう瞬間です。みんなにも見てもらいたいですね。そういう時こそ、一緒に働く人たちから本当に刺激を受けるんです。」

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