シャルル・ルクレールにとって予選は「少し奇妙な」ものだったが、レースで戦える見込みに「興奮」していた。

我々は今、それに慣れなければならない：決闘 マクラーレン – レッドブル 2025年の時代は終わった。かつてのタイトル争いのライバルたちは、あまり成功していない時期を過ごしているが、 メルセデス et フェラーリ 彼らはこの状況を利用して、次々と先頭集団を席巻した。オーストラリアGPと上海スプリントで表彰台を独占した後、この2つのメーカーは中国グランプリのスタートグリッドの最前列と最前列を独占した。

ブラックレーのW17はメルセデス勢がフロントローを独占し優位を維持している一方、マラネロのSF-26は予選でリズムをつかみ、優勝候補に名乗りを上げている。グリッド100番手、 チャールズレクレック しかし、彼は、この新世代のシングルシーターをフライングラップで最大限に活用する方法をまだ完全には理解していないと認めている。

「これらの車は予選では特別な走りをします。私を含め、それに慣れる必要があります。」 モナコ出身のこの選手は、Canal+の同僚とのインタビューでこの点について分析している。 「Q1やQ2でこれまでなかった何かを見つけようとするよりも、一貫性を保つことの方が重要です。今日はまさにそれ（一貫性を保つこと）に努めました。グリップが少し向上したように感じることもありますが、ラップが始まってしまえば、それを変えることはできません。」

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ルクレールによれば、フェラーリは予選よりもレースで良いパフォーマンスを見せた。

彼は続けます： 「これらすべてを管理するのは複雑ですが、SQ3と比べるとかなり進歩しました。昨日はSQ2よりもずっと速くコーナーを曲がったのですが、その後はそれが報われませんでした。」 スプリント予選で6番目のタイムしか記録していなかったシャルル・ルクレールはそう説明した。 「エンジンに関しては説明するのが難しい。今日の予選はQ1、Q2、Q3と安定していた。そのため予選が少し奇妙な感じになった。レギュレーションを変更できるかどうか検討する必要がある。すでにいくつかアイデアはある。」

16番のドライバーは、意思決定者に提案を伝える前に、すでに目前のレースに集中している。それは3月15日（日）に開催される中国グランプリで、メルセデスを打ち負かすべく、完璧なスタートを切りたいと考えている。 「レースに向けて自信は変わらない。」と彼は断言する。 「最初の数周は少し混乱するので、スタート位置はあまり変わりません。私たちはここにいます。予選よりもレースの方が接戦になるのは分かっています。昨年よりもレースに臨む時の興奮は大きいです。なぜなら、結果が手の届く範囲にあると分かっているからです。それに、他のドライバーと競い合うのも楽しいです。明日のレースが待ち遠しいです。」

「予選ではマシンが特別な存在感を発揮する…レースに向けて自信は変わらない。」

ルクレールはグリッド4番手からスタートし、明日のレースに自信を見せている💪#f1 #chinesegp pic.twitter.com/H1vWowKxsl

— カナルプラス F1® (@CanalplusF1) 2026 年 3 月 14 日

メルボルンでのレース前半、そして上海でのスプリントレースでジョージ・ラッセルと競り合った後、シャルル・ルクレールは シングルシーター メルセデスを逃がさない限り、彼は戦うことができる。

「メルセデスが先行している時は、彼らは0.3秒か0.4秒のアドバンテージを持っています。我々はバトルの中でエネルギーをうまく管理しています。それがレースを通して彼らに接近し続ける助けになることを願っています。」 2022年の世界選手権準優勝者は、チームメイトにも目を光らせなければならないと期待している。 ルイス·ハミルトングリッド3番手。スプリント中は非常に接戦だった。グランプリは3月15日（日）午前8時（フランス時間）にスタートし、AUTOhebdo.frでテキスト速報付きでライブ中継される。

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