1975年のスペイングランプリは、モンジュイック市街地コースで開催され、モータースポーツ史上最も暗い週末の一つとして記憶されている。最初の練習走行から、ドライバーたちは安全柵の不具合を訴えていたが、レースはプレッシャーの中で続行された。レースはたちまち混乱状態に陥り、数々の事故が発生した後、26周目にロルフ・シュトメレンのマシンが観客席に突っ込み、5人が死亡するという悲劇的な結末を迎えた。レースは予定より早く中止され、半分のポイントしか与えられなかった。
呪われたレースにおける歴史的な0.5ポイント
悲劇的で混沌とした状況の中で、レラ・ロンバルディは歴史にその名を刻んだ。ヴィットリオ・ブランビラと共に2台のマーチ751を駆ってスペインGPに臨んだイタリア人ドライバーは、短縮されたレースで6位に入賞。規定距離の75%未満しか走行していなかったため、唯一獲得可能なボーナスポイントである0.5ポイントを獲得するのに十分な成績だった。一見取るに足らない0.5ポイントだが、この記録はモータースポーツの歴史において永遠に語り継がれるだろう。
1941年、ピエモンテ州フルガローロ生まれのレラ・ロンバルディは、男性ばかりの環境の中で、並外れた決意でモータースポーツ界の頂点へと駆け上がった。彼女は1965年にフォーミュラ・モンツァでモータースポーツキャリアをスタートさせ、その後… 3式 1968年に参戦し、1970年にはイタリア・フォーミュラ850で優勝した。1974年にはシェルスポーツ・ルクセンブルク・ローラからフォーミュラ5000に参戦し、シーズン終了時には5位となり、シートを獲得した。 1式 1975年シーズンはマーチで参戦した。当時、パドックに女性がほとんど存在せず、ましてやレーシングカーのハンドルを握る女性など皆無だった時代に、彼女がグリッドに立つことは決して当たり前のことではなかった。 シングルシーター 世界のエリートたちの仲間入り。バルセロナでのこのハーフポイントは、あらゆる困難を乗り越えて築き上げてきた道のりの集大成である。
51年後、まだ書かれていないページ
半世紀以上経った今、振り返ってみると最も驚くべきことは、この記録が今も破られていないことだ。1975年4月27日以来、F1で1ポイント、いや0.5ポイントさえ獲得した女性はいない。ディヴィナ・ガリカ、デジレ・ウィルソン、ジョヴァンナ・アマティなど、何人かは挑戦したが、チャンピオンシップに名を刻むことができた者は一人もいない。最近F1に関わったドライバーもいるが、常に開発ドライバーとしての役割であり、フルタイムのドライバーではない。サラ・フィッシャー、キャサリン・レッグ、スージーもその例だ。 ウォルフ、マリア・デ・ヴィロタ、シモナ・デ・シルベストロ、カルメン・ジョルダ、タチアナ・カルデロン、ジェイミー・チャドウィック、ジェシカ・ホーキンス。
これらのドライバーのうち、ジョルダとチャドウィックを除く全員が実際にフォーミュラ1カーを運転し、毎回TPC(以前の車のテスト)セッションに参加した。ただし、スージー・ウォルフは4回のフリープラクティスセッションに参加した。 ウィリアムズ 2014年から2015年の間。もちろん、もう一人注目すべきドライバーがおり、それは現在までにF1でレースをした最後のドライバーである。 ドリアン・ピン開発パイロット メルセデス ―また、デュケイン社のパイロットでもある。 エルムス LMP2カテゴリーおよび開発ドライバー プジョー en WEC —は、4月17日にシルバーストーンで行われたTPCで、メルセデスW12のハンドルを握ることができた。
彼女はまた、AUTOhebdoが招待された円卓会議で、女性としての自身の思いを語った。 「女性は体格が小さく、体つきも違うので、男性と同じGフォースには耐えられないと思われがちですが、準備さえすればそれは間違いです。トップレベルのアスリートであれば、性別に関係なく、しっかりと準備をするからです。もちろん、身体的な準備は男女で異なります。人間の体の仕組みが違うからです。でも、身体的には全く問題なく、今日は200kmを何の問題もなく走破できたので、とても満足しています。」
近年、女性の才能を育成し、彼女たちがより高いカテゴリーに到達するための道を開くために立ち上げられたF1アカデミーのような取り組みは、遅ればせながらも意識の高まりを示している。しかし、育成アカデミーからF1シートまでの道のりは依然として長く、ジュニアカテゴリーと世界のエリートとの間のギャップは依然として大きい。1992年に50歳で癌で亡くなったレラ・ロンバルディは、彼女のハーフポイントが少なくとも半世紀にわたって破られることはないとは知る由もなかった。それは、まだ本格的に始まっていない章を書き記そうと苦闘しているスポーツにおける、意図せざる記録だった。
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アラン・フェガンヌ (🇱🇺ルクセンブルク)
28 年 04 月 2026 日午前 08 時 17 分
本当に素晴らしい🧢…レラ・ロンバルディ、たとえこのGPが…辛いものであっても。皆さん、良い一日を!!!!! 😎👀👍
ベン
27 年 04 月 2026 日午前 10 時 26 分
申し訳ありませんが、もちろん8ポイントです。P.ネーヴにも同じことが言えます。彼の7位入賞は常に彼の最高成績として挙げられますが、当時は上位6名にしかポイントが与えられていませんでした。
ベン
27 年 04 月 2026 日午前 10 時 22 分
なぜいつも0.5ポイントの話ばかりして、6位(現代でいうポイントに相当)の話はしないのでしょうか?