2026年マイアミグランプリF1をライブテキスト解説で追体験しよう

フォーミュラ1 – マイアミグランプリ
ライブテキストでのレース

20h43- マイアミグランプリにご参加いただきありがとうございました。3週間後には、インディアナポリス500とカナダグランプリという素晴らしいダブルヘッダーレースでお会いしましょう！

マイアミGP：アントネッリがノリスを抑え、再び優勝！

20h42- ルクレールは最終ラップのスタートでスピンした際に実際に壁にぶつかり、 フェラーリ したがって、おそらく損傷を受けていたのだろう。

57 / 57 – ラッセルは最終コーナーを抜け、4位でフィニッシュし、 フェルスタッペン 彼は最終加速でルクレールを追い抜いた！フェラーリドライバーにとっては残酷なレースの終わり方で、彼は6位でフィニッシュした。 ハミルトン、コラピント、 シンツ et アルボン、レドゥー ウィリアムズ ポイントを獲得！

57/57 – 🏁 キミ・アントネッリが3連勝！ ランドー・ノリス 前で2位に終わった オスカー・ピアストリ一方、ラッセルはルクレールに追いついた！

57/57 – 💥 スピンオフ シャルル・ルクレール ! フェラーリのドライバーが第2コーナーでスピンアウトし、その後ラップ後半でコースアウトしたが、フェラーリに何か問題があるのだろうか？

56 / 57 – ピアストリは最終コーナーでルクレールを追い抜いたが、フェラーリのドライバーはストレートでアクティブエアロを作動させなかった。もしかしたら、最終ラップでオーバーテイクモードを利用するために、あえて後方にいたかったのだろうか？

56 / 57 – ラッセルは再びフェルスタッペンに挑んだが、オランダ人ドライバーは再び驚異的なブレーキングでリードを守り切った！

55 / 57 – ピアストリはルクレールとの差を0.6秒以内に縮め、表彰台争いは激化する。

54 / 57 – ラッセルはフェルスタッペンに追いついた。イギリス人ドライバーのラッセルは追い抜こうとしているが、今のところ成功していない。

54 / 57 – アントネッリは現在ノリスに2,3秒の差をつけており、3位争いではピアストリがルクレールに1,3秒差で続いている。

53 / 57 – アントネッリは残り5周でレースに参戦し、イタリア人ドライバーは3戦連続のグランプリ優勝に迫った。ラッセルが6位でフィニッシュすれば、アントネッリはチャンピオンシップでのリードを大きく広げることになる。

50 / 57 – アントネッリとノリスの差は安定した。

49 / 57 – 残り9周時点での順位：

48 / 57 – ピアストリはフェルスタッペンを抜いて4位に浮上した。フェルスタッペンはラッセルに7秒差をつけている。

47 / 57 – フェラーリがターン11に復帰！今度こそ完全にポジションをキープできそうだ！ルクレールにとっては幸運なことに、ピアストリがすぐ後ろに迫っている…。

47 / 57 – シャルル・ルクレールが最初のコーナーで表彰台の3位を獲得…しかし、数コーナー後、フェルスタッペンがアウト側から再びリードを奪い返した！

46 / 57 – ルクレールはフェルスタッペンに1秒以内の差まで迫り、表彰台をかけた戦いがまもなく始まる！

45 / 57 – アントネッリは現在、ノリスに対して1,9秒のリードを保っている。

44 / 57 – ピアストリは無線で激励を受けており、ルクレールは3周以内にフェルスタッペンに追いつくはずだと伝えられている。オーストラリア出身のピアストリはフェラーリから3,7秒遅れており、両者の間でバトルが勃発すれば、そのチャンスを活かすことができるだろう。

42 / 57 – アントネッリは再びリードを取り戻し、ノリスに対して1,3秒のリードを築いた。

40 / 57 – ベアマンは10位のアルボンに迫っており、両者の差はわずか0.5秒だ。

38 / 57 – わずか7/10秒差だったアントネッリとノリスの差は、周回を重ねるごとに1/10秒単位に縮まっている！

37 / 57 – アントネッリはリアタイヤの摩耗が著しいと訴えているが、0.8秒のリードを維持している。

36 / 57 – ノリスのレース最速ラップタイムは1分31秒869だった。, 彼はアントネッリに1秒差で追いついた！

36 / 57 – 35周終了時点の順位：ピアストリがラッセルを追い抜く！

35 / 57 – 戦いは続く！ラッセルが再び追い抜いた！アントネッリは1,1秒のリードを保って首位を維持している。

34 / 57 – ラッセルとピアストリは5位争いを続け、オーストラリア人選手はついに突破口を見つけた。

33 / 57 – アントネッリは、ギアチェンジ用のパドルシフトに問題があると述べている。

32 / 57 – コラピントは停止したが、ノリスはアントネッリとの差を1秒以内に抑えることに成功したものの、追い越しモードを発動できるタイミングをわずかに外れていた。

31 / 57 – レースにおける最速ラップタイムは、オスカー・ピアストリの1分31秒949だった。

31 / 57 – ルクレールは最初のコーナーでラッセルを追い抜いた。

30/57 – ⚠️ ドライブスルー Valtteri Bottas ピットレーンでの最高速度を守らなかった者。

30 / 57 – ラッセルとルクレールは、まだピットストップを終えていないコラピントの後ろで、5位争いを繰り広げている。

29 / 57 – ノリスは最終コーナーで突破口を見つけ、フェルスタッペンは追い抜こうとしたものの、結局は阻まれた。アントネッリはこれで9/10秒のアドバンテージを得た。

29 / 57 – アントネッリが11コーナーでパス、ノリスはフェルスタッペンの後ろに留まる。グランプリの勝敗はここで決まるかもしれない！

28 / 57 – ピアストリがピットインし、フェルスタッペンがアントネッリとノリスを抑えてグランプリの首位に立った。アントネッリとノリスは激しいバトルを繰り広げている。

28 / 57 – ルクレールと同様、ハミルトンもピットストップがうまくいかず、タイムをロスし、3,8秒のタイムロスを喫した。

28/57 – パイロット メルセデス しかし、彼はコース上の隙間を見つけ、ノリスを追い抜いた！

28 / 57 – ドライバーのピットストップ時間は2,8秒 マクラーレン アントネッリよりも際立っている。

27 / 57 – 首位のランド・ノリスが順番にピットストップを行う。

26 / 57 – アントネッリがピットストップを行う一方、フェルスタッペンは最終コーナーでハミルトンを抜き、トップに立った。

26 / 57 – 昨日のスプリントで繰り広げられた激しい戦いに続き、ルイス・ハミルトンとマックス・フェルスタッペンによる第2ラウンドの戦いが行われます。

25 / 57 – ランド・ノリスは無線で、サーキットの一部で雨が降り始めていると報告した。

25 / 57 – ラッセルとルクレールは順位を上げてきており、レースが折り返し地点に近づいているにもかかわらず、雨はまだ降っていない。

23/57 – 📺 シャルル・ルクレール： 「次に何か決断をするときは、事前に私に相談してください。私もここにいますから！」 フェラーリのドライバーは、チームが彼をピットインさせた決定に納得していない…。

23 / 57 – ピアストリは、次の2周のうちに7コーナーと8コーナーで雨が降り始め、かなりの豪雨になる可能性があると告げられる。ピットレーンでは明らかに情報が錯綜しており、それぞれ異なる戦略が取られている。

22 / 57 – フェラーリのピットストップは3,7秒で、ルクレールはラッセルの後ろでコースに戻った。

21 / 57 – 今度はシャルル・ルクレールがピットレーンを通過する番だ。

20 / 57 – ラッセルがピットストップ！ということは、メルセデスにとっては雨のないレースになるだろう…

20 / 57 – フェルスタッペンはコラピントに迫り、彼を抜き去って6位に浮上した。

20 / 57 – マックス・フェルスタッペンがピット出口で白線を越えた件については、レース後に審査員が調査を行う。

19 / 57 – セルヒオ・ペレス氏は、今後5分以内に雨が降り出す可能性があると告げられた。実際、マイアミ・ガーデンズの上空はかなり暗くなってきた…。

18 / 57 – スローモーションで見ると、ルクレールが8コーナーでコントロールを失いかけたことが分かります。これがピアストリが追いついた理由です。

17 / 57 – ルクレールは現在ピアストリと3位争いを繰り広げており、フェラーリのドライバーであるルクレールはアントネッリから3,2秒遅れている。

17 / 57 – マックス・フェルスタッペンによる違反の可能性が指摘された。同オランダ人ドライバーはピット出口で白線を越えたとされている。

17/57 – 📺 の事故 Pierre Gasly :

L 'Alpine ピエール・ガスリーの車がリアム・ローソンとの衝突後、横転した😱😱#MiamiGP ＃F1 pic.twitter.com/OZ9LytTYq9

— カナルプラス F1® (@CanalplusF1) 2026 年 5 月 3 日

16 / 57 – フェルスタッペンは現在トップ10入りを果たしており、ノリスは2秒以上のリードを保っている。

16 / 57 – レース開始から15周終了時点での順位：

14 / 57 – アントネッリは再びルクレールにチャンスを見出した。果たしてイタリア人ドライバーはノリスを追い抜くことができるだろうか？

14 / 57 – そしてルクレールが最初のコーナーで再びリードを奪取！ノリスに逃げられないよう気をつけなければならない。世界チャンピオンは今や1,2秒のアドバンテージを持っている…。

13 / 57 – アントネッリは最終コーナーで2位を獲得した。

13 / 57 – そしてイギリス人ドライバーが10コーナーでルクレールから首位を奪った！

13 / 57 – ノリスのベストラップは1分32秒556。

13 / 57 – フェルスタッペンは順位を上げ、現在はペレスより上の13位につけている。

12 / 57 – オスカー・ピアストリはこの状況を利用して、最初のコーナーでジョージ・ラッセルを追い抜いた。

12/57 – 🟢 ああ、またか ！ ルクレールは再スタートを非常にうまくコントロールし、最初のコーナーで集団をリードした。

11 / 57 – セーフティカーは、この周回終了後にピットインします。ルクレールがノリス、アントネッリ、ラッセル、ピアストリ、ハミルトン、コラピント、アルボン、サインツ、ベアマンを抑えてトップを走っています。

11 / 57 – セーフティカー走行中ですが、この周回が終わればレースは再開できるはずです。

9 / 57 – アーヴィッド・リンドブラッドは無線で、20分以内に雨が降り出す可能性があると告げられた。彼はレースを棄権した。 ヒュルケンベルグアウディはガレージに駐車されている。

9/57 – 📺 イサック・ハジャールの退任：

イサック・ハジャールのグランプリは5周目で終了😩❌#MiamiGP ＃F1 pic.twitter.com/XT0YovW0O1

— CANAL+ F1® (@CanalplusF1) 2026 年 5 月 3 日

8 / 57 – セーフティカー走行中の順位を見ると、リアム・ローソンはガスリーとの接触後、リタイアを余儀なくされたようだ。

7 / 57 – リプレイ映像を見ると状況がより明確になる。イサック・ハジャールはシケインで壁に接触し、サスペンションが破損した後、コース左側の壁に激突した。一方、ピエール・ガスリーはリアム・ローソンとの接触後、横転した。

7 / 57 – マックス・フェルスタッペンは、スタート時のアクシデントの後、セーフティカー導入を利用してピットインした。

6/57 – 💥 今度はピエール・ガスリーが事故に巻き込まれる番です！Alpine タイヤウォールに止まっている、🟡セーフティカー🟡

6 / 57 – ノリスがアントネッリを抑えて2位に！

5/57 – 💥 イサック・ハジャールに事故発生！ フランス人ドライバーは壁に激突し、レースはそこで終了した。

5 / 57 – 世界チャンピオンが接続に成功し、現在3台の車が先行しており、ラッセルは2秒差で追走している。

5 / 57 – ランド・ノリスは無線で、2人のトップ集団に食らいついて、ヨーヨーバトルをさせるように指示される。そしてまさにその通りになり、ルクレールが10コーナーで再びトップに躍り出る！

4 / 57 – チャンピオンシップリーダーが最終コーナーでグランプリの主導権を握った！

4 / 57 – アントネッリはフェラーリに追いつき、ターン10の外側からルクレールにアタックを仕掛けるが、依然として後塵を拝する。

3 / 57 – ルクレールは現在アントネッリに1,1秒のリードを保っており、そのためアントネッリは当面の間、追い越しモードを使用することができない。

3 / 57 – ラッセルは最初のコーナーでピアストリを抜き、4位に浮上した。

2 / 57 – ランド・ノリスが1分32秒770の最速ラップを記録した。

2 / 57 – ニコ・ヒュルケンベルグがフロントウイング交換のためピットに戻る時点での、1周目終了時の順位。

1 / 57 – フェルスタッペンは現在、ローソンとサインツの間に位置する9位だ。

1/57 – 🟢 スタート！ルクレールがアントネッリとフェルスタッペンを追い抜き、素晴らしいスタートを切りました！ オランダ人ドライバーはモナコ人ドライバーをブレーキングで抜き去ろうとしたが、2つ目のコーナーでスピンアウトしてしまった！

19h03- ドライバーたちは、今シーズン4戦目のスタートを目前に控え、スタートグリッドに戻ってきました。

19h02- フロントローに並ぶアントネッリとフェルスタッペンは、3番手のシャルル・ルクレールとは異なり、今シーズンはスタートが得意ではないことで知られている…。フェラーリは最初のコーナーでリードを奪えるだろうか？

午前19時– ドライ路面でのトレーニングラップが始まりました！

18h58- イサック・ハジャールを除く全ドライバーはミディアムタイヤでスタートするが、ハジャールはハードタイヤでスタートする。 レッドブル ピットレーンからスタートしなければならない。

18h54- さあ、ショーの始まりだ！ドライバーたちがコックピットに戻り、2026年F1シーズンの第4戦となるグランプリに向けて準備が整いつつある。

午後18時47分– ☁️ スタートまで15分を切った時点で、グランプリはドライコンディションで開始されることがほぼ確実視されている。気温は26℃、路面温度は35℃だ。

18h45- ドライバーたちは現在、アメリカ国歌斉唱のためグリッドの最前列に集まっている。

18h45- Canal+のマイクに向かって、イサック・ハジャール氏： « 「通常であれば、ポイント圏内に戻るのは難しいでしょう。何か良いことが起こることを願っています。レースがドライコンディションになるかウェットコンディションになるか分からないので、マシンに大きな変更は加えていません。鈴鹿での雨天がプラスに働くことを期待しています。このままドライコンディションが続けば、プラスにはならないでしょう！」

18h41- スカイスポーツF1のザック・ブラウン氏： 「スプリントは非常に良かったのですが、予選では少し力不足で、いくつか小さな問題もありました。レースではもっと良くなることを期待しています。」

18h35- 車両は今、まだ乾いた路面のスタートグリッドに到着している。

18h34- En 2式 その日の午前中には、ガブリエレ・ミニが濡れた路面での非常に波乱に満ちたレースの末、優勝を果たした。

マイアミ – メインレース：セーフティカー4回出動後の混乱の中、ガブリエレ・ミニが優勝

18h26- ドライバーたちは路面温度が昨日より約20度低いため、順応走行を複数回行っています。レースが全行程ドライコンディションで行われる場合に備えて、データを収集することが重要です。

18h25- フェラーリ、レッドブル、 Alpine 彼らは既にこれらの新型シングルシーターで雨天走行を試みているが、これはその日の後半に影響を与えるだろうか？

18h23- ピットレーンがオープンし、ドライバーたちはスリックタイヤを履いてグリッドに向かっています。路面は現在完全に乾いています。

18h19- グランプリのスタートグリッドです。土曜日の予選を除外されたイサック・ハジャールはピットレーンからスタートします。

1) キミ・アントネッリ (メルセデス)
2) マックス・フェルスタッペン（レッドブル）

3) シャルル・ルクレール（フェラーリ)
4) ランド・ノリス (マクラーレン)

5) ジョージ・ラッセル（メルセデス）
6) ルイス・ハミルトン（フェラーリ）

7) オスカー・ピアストリ（マクラーレン）
8) フランコ・コラピント（Alpine)

9) ピエール・ガスリー (Alpine)
10）ニコ・ヒュルケンベルグ（アウディ）

11) リアム・ローソン（レーシング・ブルズ）
12) オリバー・ベアマン（ハース)

13) カルロス・サインツ（ウィリアムズ)
14） エステバンオコン (ハース)

15) アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）
16) アービッド・リンドブラッド (レーシング・ブルズ)

17） フェルナンド·アロンソ (アストンマーチン)
18） ランス散歩 （アストンマーチン）

19）バルテリ・ボッタス（キャデラック）
20）セルヒオ・ペレス（キャデラック）

21) ガブリエル・ボルトレト（アウディ）
22）イサック・ハジャール（レッドブル）

18h13- たとえ雨が降らなくても、FIAは会場から半径13km以内に落雷が観測された場合、スポーツイベントを中断することを義務付ける米国法に拘束される。そのため、グランプリは中断され、落雷が30分間発生しないことが確認された後でなければ再開できない。

午後18時08分– ☁️ 気温は26℃、路面温度は35℃、湿度は76%です。最新の予報によると、スタートから1時間以内に雨が降る可能性があります…。

18h04- ☁️ 予想通り、天候は昨日とは大きく異なります！早朝の激しい嵐の後、路面が乾きつつある中でF2レースが行われましたが、今は曇り空で、太陽もかすかに顔を出しています。

午前18時 – 👋 皆さんこんばんは。AUTOhebdo.frへようこそ。マイアミグランプリのライブ中継をお届けします。悪天候予報のため、当初の予定より3時間早く開催されます！