メルボルンの予選でメルセデスは10年ぶりの快挙を成し遂げた

今週土曜の朝、メルボルンでジョージ・ラッセルのポールポジションを阻止できる唯一のドライバーはキミ・アントネッリだった。ラッセルのチームメイトであるこのナンバー12のドライバーは、グリッド上でラッセルに挑戦できる唯一のドライバーだった。 シングルシーター 同等だが、2位という結果はすでに勝利のように感じられている。フリープラクティス3でW17を破壊した後、イタリア人は最後の瞬間にQ1に参加することができた。 マックスVerstappen.

すぐにモチベーションを取り戻したアントネッリはリズムを取り戻し、チームメイトのジョージ・ラッセルに0.3秒差でフィニッシュ。日曜日にはラッセルとフロントローを争うことになる。このワンツーフィニッシュは… メルセデス2024年イギリスグランプリ以来初の予選セッションは、何よりもシルバーアローの文句なしの優位によって特徴づけられました。

実際、今年の最初のグランプリ予選で、メーカーとその最も近いライバルとの間にこれほどの差が見られたのは10年ぶりだった。今週末、メルセデス以外のドライバーとして初めて、イサック・ハジャールは0.785秒差で終わった。2016年もメルセデスがトップだった。 ルイス·ハミルトンニコ・ロズベルグを抑えてポールポジションを獲得した。 セバスチャン·ベッテル その後、彼は フェラーリ 7度の世界チャンピオンが記録したタイムより0.838秒遅れの3位となった。

そのシーズン、 トトウルフ シーズン21回のグランプリのうち19回で優勝し、2回の優勝を レッドブル マレーシアに1つ ダニエル·リチャルド そして、バルセロナで私たちの記憶に残るもう一つの出来事がありました。ニコ・ロズベルグとルイス・ハミルトンの衝突により、タイトルを争うライバル同士である二人のチームメイトの間に火種が燃え上がった後、マックス・フェルスタッペンはわずか18歳7ヶ月15日でレッドブルでの初グランプリ優勝を果たしました。

これは、ミルトン・キーンズのチームで初週末を迎え、メルセデス2台に次ぐグリッド3番手だったイサック・ハジャールにとって、良いヒントになるかもしれない。しかし、この統計は、メルセデスがフライングラップタイムにおいてライバルに対してかなりのアドバンテージを持っていることを示している。しかし、2016年とは異なり、2026年シーズンは新しいレギュレーションの導入を控えており、チームの進歩次第で序列が急速に変化する可能性がある。メルセデスが予選と同様にレースペースでも優位に立てるかどうかはまだ分からない。その答えは、AUTOhebdo.frでフォローできるオーストラリアGPで日曜日午前5時に明らかになるだろう。

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