フェラーリ、メルセデスに後れを取っているが諦めず「日曜の夜まではまだ長い道のりが残っている」

ジョージ・ラッセルのポールポジション獲得は、決して驚くべきことではなかったと言わざるを得ない。プレシーズンテストでは、メルセデスが圧倒的な強さを見せていた。 メルセデス 彼らは絶好調だった。今や証明されたエンジンの優位性と高性能なシャシーを武器に、ドイツ勢はライバルを圧倒した。今回も彼らがトップに立つのは当然のことだ。しかし、彼らと他のドライバーとの差は、さらに驚くべきものだった。

テストの成功と週末の好調なスタートにより、フェラーリはグリッド上で2番目に強いチームになるだろうと予想されていた。しかし、 スクーデリア 最終的に敗北した レッドブル 3位はイサック・ハジャール、 マクラーレン. チャールズレクレック、4日、そして ルイス·ハミルトン、7位はわずか0.1秒差だが、パパイズのドライバーたちがそのギャップに突入し、順位表で2台のSF-26を引き離すには十分だった。

しかし、レッドブルは、日曜日のマクラーレンとの潜在的な戦いよりも、シャルル・ルクレールに0.8秒差をつけているジョージ・ラッセルとのギャップに焦点を当てている。「残念ながら、金曜日から多かれ少なかれそのことを疑っていました。」モナコはCanal+に加入した。 8秒ではなく、コンマ6秒差くらいを予想していました。細部まで最適化できていなかったのは承知しています。もし全てを完璧にこなせていれば、3位は獲得できていたはずです。イサック（ハッジャール）はレッドブルでの初予選で素晴らしいパフォーマンスを見せてくれました。おめでとうございます。当然の結果です。彼らは今日、我々よりも良い結果を出しました。明日は挽回できることを願っています。メルセデスに関しては、現時点では我々にできることはあまりないと思っています。差はあまりにも大きいです。

細部の改善はフレデリック・ヴァスール氏の優先事項です。

上司のフレデリック・ヴァスール氏による分析。「結果はまちまちです。レッドフラグ、プログラミングエラー、誤ったメッセージなど、管理が非常に複雑でした…」 フランス人は、Canal+ でそれらをリストアップしています。 他の皆と同じように、我々にとっても混乱した状況だったと思います。最終的には、メルセデスに挑戦できるポテンシャルはありました。少なくとも、まだです。もっと良い結果が出せたかもしれませんが、メルセデスは別次元です。我々としては、ミスなくベストを尽くし、クリーンなセッションを続ける必要があります。明日の夜まではまだ長い道のりがあります。日曜日はまた別の話になると思います。全てを整理し、冷静さを保つように努めましょう。

スクーデリア・フェラーリのディレクターは、いつものようにチームの状況について非常に冷静で、シーズンのこの早い段階では意味をなさないような破滅論に陥ってはいない。 「メルセデスがエンジン面で大きな優位性を持つことは分かっていた――いや、想像していた――。彼らはそれを実現している。我々はそれに驚いていない」 フレデリック・バスール氏は続ける。 「本当に0.8秒差だったかどうかは分かりません。我々の側では全てを整えることができたと思います。もっと良い仕事をすべきでしたが、それでも差は依然として大きいです。」

元ザウバーの監督は、メルセデスのリードにばかり目を向けるのではなく、まずはチームとして何を改善できるかを考えてほしいと考えている。「彼は 何よりもまず、自分たちのことに集中する必要があります。ここ数回のセッションは、誰にとっても非常に混乱したものでした。多くのマシンが壊れかけています。良い戦略を立て、エネルギーをうまく管理すれば、最後には必ず事態を収拾できるはずです。

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フェラーリが恐れるメルボルンサーキット

フランス人ドライバーは、この結果を、プレシーズンテストが行​​われたバルセロナやバーレーンとは大きく異なるサーキット特性の観点からも分析している。例えば、サヒール・サーキットは、特に摩耗しやすいアスファルトと温暖な気候条件において、より強いブレーキングゾーンが設けられ、電気エネルギーの再充電に有利となる。一方、メルボルンのアルバート・パーク・サーキットは非常に高速で、強いブレーキングゾーンはほとんどなく、ドライバーはほとんどのコースを全開で走行する。 メルボルンはこれまでで最も恐れられていたサーキットだった 」とフレデリック・バスールは説明します。 「エネルギーの観点から見ると、非常に複雑な問題です。未知の世界への飛躍でしたが、それが言い訳や理由になることはありません。私たちは、何を改善できたのかを理解する努力をする必要があります。そして、そのリストは長くなります。」

いよいよレースが始まる。イタリア勢はメルセデスよりも小型のターボのおかげでスタートで若干のアドバンテージを持つ可能性があり、それがより良いスタートを切る助けになるかもしれない。 「メルセデスがスタートに最適な位置につけさえすれば、大丈夫だろう。」、シャルル・ルクレールが予想します。 「彼らは我々よりも時間がかかり、より複雑な状況にありますが、明日のレースに勝つためにそれに頼るつもりはありません。彼らは適切なタイミングを掴むとほぼ確信していますが、残念ながらスタートでは大きな差はないでしょう。」

好スタートを切れば、モナコ出身のドライバーは少なくともイサック・ハジャールとルイス・ハミルトンをオーバーテイクし、マクラーレン勢に再び先行できるだろう。その後は、マシンの信頼性が鍵となるため、何が起こるか分からない。この点において、メルセデスはバーレーンでのテストではあまり輝かしい結果を残せなかった。