ガスリー、ルクレールとの接触後の調査がなかったことに驚いた

アルファタウリのドライバーは、前回のシュタイアーマルクGPでライバルのフェラーリが起こしたパンクのため、1周目を超えることができなかった。 

公開 01/07/2021 à 16:46

ジュリアン・ビリオット

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ガスリー、ルクレールとの接触後の調査がなかったことに驚いた

レースのスタートは二人の友人の間で険しいものになった / © DPPI

Pierre Gasly et チャールズレクレック 彼らは非常に親密であるかもしれないが、こうした友情の絆は、最近のシュタイアーマルクGPでの早期リタイア後のフランス人の失望を和らげるものではなかった。

予選6位という好成績を収めたドライバー アルファタウリ 左リアタイヤが大破し、フロントウイングで切れてしまった。 フェラーリ 第XNUMXラウンドの不運な接触でモナコの選手が負傷した。 

ルクレールに対して恨みを抱いていないとしても、ノルマン人は幼なじみが連邦政府のわずかな捜査から逃れられるとは予想していなかった。 

« 明らかに彼は意図的にそうしたわけではありませんが、私の人種に与えた影響は甚大でした。、復帰に向けてガスリーを巻き戻す レッドブル オーストリアGP(2月4~XNUMX日)に先立って、今週木曜日に鳴り響く。 

バルテリを見ると (ボタ、編集者注) フリー走行でのピットスピンで誰にもペナルティがなかったとして、3グリッド降格の制裁を受けたが、何もペナルティがなかったことには驚いている。 

もしもう一度同じことをしなければならないとしたら、私はまったく同じことをするでしょう。 それについてマイケルに話しに行くよ (FIAレースディレクターのマシ、編集者注)」 

ガスリーは、ルクレールがレース後に説明のために会いに来たと明らかにした。

« まだ腹が立ってた、それが友達かどうかは関係なかった、本当に腹が立った、ルーアンネを追加しました。 しかし、私はチャールズのことを知っていますし、彼が芸術のルールに従ってプレーする競技者であることも知っています。彼に有害な意図はありませんでした。

飲み込むのは難しいが、それはレースの危険の一部だ。 私たちからXNUMX年が経ちました F1。 ほぼ同時にスタートしました。 コース上でよくすれ違いましたが、今回は道が間違ってしまい、断念せざるを得ませんでした。 このようなことが二度と起こらないようにしなければなりません '。

  • ルクレールは申し訳ないが、真っ直ぐにブーツを履く

この事件の後、顔を変えることを余儀なくされたルクレールは、レースで18位から7位に順位を上げ、「」の名誉称号を獲得した。 今日のドライバー 」。 ガスリーとの接触について問われると、スクーデリアのドライバーは次のように認めた。 それを避けるために別のことをしたかもしれない '。

シュタイアーマルクGP後、F1グループのスポーツディレクターであるロス・ブラウンは、ルクレールは集団の真ん中でプレーするとき、先頭でレースをするときと比べて乱闘に巻き込まれる可能性が高いと指摘した。 

« そこは高原のより活気のあるエリアであるため、彼は平静を保たなければなりません 」とフェラーリの元テクニカルディレクター兼チーム代表は宣言した。 メルセデス、偉大な人に似ていると見た人 ミハエル·シューマッハ 後者がさらにグリッド上でスタートしたとき。

キミ・ライコネンとも接触したルクレール(アルファ·ロメオ)、最初のラップの管理やホイール対ホイールの対決においてアプローチを変更する必要性を否定した。 

« 近接戦闘でのパフォーマンスには非常に満足しています彼は結論づけた。 先週末は限界に達していましたが、あまりタイムをロスすることなくランキングを上げることができてとても助かりました。 常に微妙なバランスを見つけるのが難しいのです。 最初ちょっと言いすぎたけどピエールと話して一件落着 '。 

ガスリーとルクレールの戦いの最前列で、 フェルナンド·アロンソ 彼としては、アルファタウリのドライバーとライバルのフェラーリが最初のコーナーで大きく方向を変えたときに、レースの方向性がひるまなかったことを残念に思った。 

« そのエリアでトラックリミットを守ったのは私だけで、私の前からスタートしたXNUMX台の車は頂点を逃したにもかかわらず、私の前に出てきました。 » とパイロットは言いました Alpine

回避可能な衝突がない限り、規制当局はファーストラップの小競り合いにはあまり介入しない習慣があり、多くの場合、それをレース上のインシデントとみなしている。 

ジュリアン・ビリオット

オートヘブド副編集長。 羽根が胆汁に浸かった。

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