鈴鹿でのレース後、ジョージ・ラッセルは悔しさを露わにした。「あと1周あれば、おそらく勝てたはずだ」

鈴鹿でのセーフティカー導入で恩恵を受けたのはキミ・アントネッリだけだったようだ。オリバー・ベアマンのクラッシュ後、イタリア人ドライバーはピット出口から飛び出すことに成功したが、ライバルの多くはこのタイミングに戸惑った。3回目のレースを経験したドライバーの中で、 F1 様々な意味で繊細なジョージ・ラッセルは、その日の終わりには特に苛立っているように見えた。

当然のことながら、このイギリス人ドライバーは日本での日曜日に苦戦を強いられていた。グリッド上で最高のマシンと謳われていたにもかかわらず、レースで4位に終わったジョージ・ラッセルは、 チャールズレクレック 最終ラップでは権威主義的な態度を見せたが、これは特に事前に選択された不適切なセッティングが原因で、グランプリの成否が分かれたためである。

ラッセルは日本グランプリの展開にまだ腹を立てている。

「あと1周あれば、おそらく勝てただろう」 彼は辛辣にコメントした「本当に悔しい。ありとあらゆる悪いことが起こった。当然ながら、二人ともスタートが悪かった。私のスタートの方が少しマシだったけど。セーフティカーのタイミングも悪かったし、再スタートの時にパワーリミットに達してバッテリーを充電できなかった。レース序盤で何人かのドライバーが経験したような事態だ。」

それでもその力から利益を得ることができる メルセデス W17では、ジョージ・ラッセルは表彰台に返り咲く可能性を秘めているように見えた。それだけでなく、通常の努力をすれば、この日本グランプリでさらに上位を狙えたはずだ。 「バッテリーが切れていて再始動できなかったんです。ルイスに追い抜かれて、その後シャルルに追い抜かれた時にもまたバッテリーのトラブルに見舞われました。さっきも言ったように、あと1周走っていれば、おそらく全く違う会話をしていたでしょう。」

シーズン終盤を迎えるにあたり、一つ確かなことがある。それは、ジョージ・ラッセルがF1世界選手権の首位の座をチームメイトのキミ・アントネッリに奪われたということだ。メルセデスドライバーであるラッセルは、正当な地位を取り戻すために、マイアミを皮切りに懸命に努力しなければならない。さもなければ、若いチームメイトにランキングで完全に引き離されてしまうだろう。