ジョージ・ラッセルが「大きな可能性」を秘めたメルセデスでポールポジションを獲得

De ランドー・ノリス à チャールズレクレックパドックは、2026年シーズンに向けてジョージ・ラッセルが最有力候補であると発表しました。今年の最初の予選を終え、この英国人ドライバーは他を圧倒する圧倒的な強さを見せつけており、このレッテルを否定し続けるのは難しいでしょう。

Q1で既に最速だった63号車は、Q2でもチームメイトのキミ・アントネッリを0.3秒近く上回った。そのため、2つの メルセデス 最前線にいますが、ジョージ・ラッセルのほうが一歩抜きん出ているようです。 「私たちにとって、とても良い一日でした。マシンに大きなポテンシャルがあることは分かっていました。」 彼はポールポジションを獲得した喜びを味わっていた。 シーズンが始まると、何が起こるか分かりません。今日の午後はすべてがスムーズに進みました。キミがフロントローで隣にいてくれて本当に嬉しいです。メカニックの皆さんは素晴らしい仕事をして、このマシンをコースに乗せてくれました！

メルセデスは明らかに先頭に立っている

このメッセージは、フリープラクティス3で若きイタリア人ドライバーのクラッシュにより破壊されたキミ・アントネッリのW17の修理に取り組んだブラックリーチームのメカニックたちを喜ばせるだろう。ドイツ人メカニックたちはまた、明らかに新しい規制をより良く理解し、特に高性能なパワーユニットの恩恵を受けた。 運転するのは簡単ではないし、ファンにそれがどのように機能するかを説明するのも簡単ではないが、明日はエキサイティングなレースになることを期待している。」 ジョージ・ラッセルはそう願っている。

「メルボルンに来るたびに素晴らしい歓迎を受けています。素晴らしいレースを提供できることを願っています。」 とイギリス人は続けます。 「スタートもピットアウトも、以前ほど簡単ではありません。今日はチームにこう言いました。『明日は何が起こるかわからないから、クリーンなセッションを目指そう』と。いずれにせよ、我々は可能な限りベストなポジションからスタートします。」

疑問の一つは、バーレーンにおける手続きの変更に伴い多くの議論を巻き起こしている出国に関するものである。 フェラーリ 小型ターボのおかげでスタートが少し良くなりそうで、メルセデスは数的有利となり、キミ・アントネッリは第1コーナーでの攻撃からジョージ・ラッセルを守る盾の役割を果たすことができるだろう。

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