ジョージ・ラッセルが「驚異的な」メルセデスのおかげで中国スプリントでポールポジションを獲得

一致しない場合 メルセデス そして今シーズンの開幕時点では、ドイツチームのドライバーの中で誰が最強かという議論の余地はない。オーストラリアGPでは、セッションの3つのセグメントすべてでトップタイムを記録してポールポジションを獲得し、レースでも楽々と優勝するなど圧倒的な強さを見せたジョージ・ラッセルは、中国GPでも同様の好調なスタートを切っている。

すでに最初で唯一のフリー走行セッションで最速タイムを記録していたキングス・リン（イギリス）出身の彼は、メルセデスと他のマシンとの差がメルボルンよりもさらに大きいことを実感していた。こうした状況下では、スプリントクラスのポールポジションを獲得した彼のスーツにスリーポインテッドスターが輝くことはほぼ確実だった。

案の定、予想通り、シルバーアローズのリーダーが最初にスタートを切り、見事に的を射抜いた。キミ・アントネッリに0.289秒差をつけて、ジョージ・ラッセルはスプリント予選で自身初のポールポジションを獲得した。

「あの車は本当に素晴らしかった。」彼は大勢の中国人聴衆に挨拶した後、笑顔を見せた。 「メルボルンでは全てがうまくいったので、今日は運転できて本当に楽しかったです。」 シングルシーター昨年と比べて、今年の車は特に速いという印象です。 昨年上海で行われたスプリント予選で5位に入り、本戦では4位でフィニッシュしたゼッケン63番はこう続けた。「メルボルン以降、改善できる点を見つけるために懸命に取り組んできました。もちろん、オーストラリアでは多少運も味方しましたが、今回はどうなるか見てみましょう。」「そして明日の朝。7割、悪くない数字だ。」

メルボルンでの予選でメルセデス以外のドライバーとして初めてイサック・ハジャールを0.785秒差に抑えたジョージ・ラッセルは、今度は0.621秒差をつけて ランドー・ノリス「その他の中で最高」。この大きな差は、今シーズン最初のレースにおけるメルセデスの優位性を雄弁に物語っている。

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