オーストラリアGP:ジョージ・ラッセルが初のポールポジション、イサック・ハジャールが3位!

予想通り、ジョージ・ラッセルは2026年シーズン初のポールポジションを獲得し、ライバルのキミ・アントネッリに0.293秒差をつけました。3位のイサック・ハッジャールはフランス人ドライバーの中で唯一Q3に進出しましたが、チームメイトのマックス・フェルスタッペンはQ1でコースオフしました。

公開 07/03/2026 à 07:22

シプリアン・ジュイハルト

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オーストラリアGP:ジョージ・ラッセルが初のポールポジション、イサック・ハジャールが3位!

©DPPI

噂は広まっていたが、今や事実によって確認された。最高の シングルシーター 現在のモデルはW17です。 メルセデス。 ザ F1 ブラックリーはジョージ・ラッセルの活躍でさらに輝きを増した。ラッセルは8回目のポールポジションを獲得し、同じく世界チャンピオンのジェンソン・バトンとジョン・サーティースの記録に並んだ。これは今後の展開の兆しだろうか?性急に結論を出す前に、ジョージ・ラッセルが追随する集団を圧倒した差を強調しておく必要がある。彼はすでにQ1で最速だった(ラッセルに0,157秒差で上回った)。 ピアストリ)、63号車はQ2でペースを上げ、 チャールズレクレック 0,423秒。

予選終盤では、ジョージ・ラッセルが圧倒的な強さを維持し、1分18秒518という圧倒的なタイムを記録した。メルセデスにとっては完璧な一日となった。キミ・アントネッリは、フリープラクティス3でクラッシュしマシンを破損したためQ1出場が危ぶまれていたにもかかわらず、チームメイトのラッセルに続きフロントローを獲得した。しかし、最後の瞬間にマシンが修復され、ボローニャ出身のアントネッリはセッションを2番グリッドで通過した。

ハジャールが輝き、フェルスタッペンはウォールに激突

ブラックリーのメカニックたちが、割り当てられた時間内に修理を改良する時間があったのは、Q1でコースアウトが発生し、赤旗が出されたためだ… マックスVerstappenオランダ人は、このような出来事に慣れていなかったため、 レッドブル 最初のコーナーでマシン後部が脱落したが、これがドライバーのミスによるものか、それとも機械的なトラブルによるものかは依然として不明だ。グラベルトラップを抜けた後、4度のワールドチャンピオンはテックプロのマシンに衝突し、右手を握って脱出したが、重傷は免れた。


予選の残り時間で彼が欠場したことで、レッドブルの期待は、Q3でオーストリアチームの唯一の代表であるチームメイトのイサック・ハッジャーに重くのしかかった。ハッジャーは非常に成功したセッションで3位まで順位を上げ、日曜日の朝に1度目の表彰台獲得の望みを垣間見せた。しかし、彼だけが唯一の有力候補ではない。 フェラーリ らレ マクラーレン 待ち伏せしている。4位のシャルル・ルクレールから ルイス·ハミルトン、7位、オスカル・ピアストリ(5位)と ランドー・ノリス (6位)わずか0.1秒差!グランプリでは素晴らしいバトルが繰り広げられること間違いなしです。

アウディとレーシングブルズが祝う、 Alpine マークから遠く離れた

明るい面としては、アルヴィド・リンドブラッドがF1初予選で輝きを放ち、チームメイトのリアム・ローソンと共にQ3に進出しました。レーシング・ブルズの2人のドライバーは、ガブリエル・ボルトレトを上回りました。ボルトレトはアウディでQ3進出を果たしましたが、Q2終盤、ピットレーンに入る直前にメカニカルトラブルに見舞われ、最終予選には出場できませんでした。

信頼性も欠けていた ウィリアムズ転がることができなかった カルロス·サインツEL3のエンジントラブルの被害者となり、 アストンマーチン誰の家 ランス散歩 その日は1周も走らないことになる。 フェルナンド·アロンソ 彼はなんとか車を運転したが、タイムを認められなかったストロール、サインツ、フェルスタッペン、そして当然ながら競争相手より一歩遅れた2台のキャデラックとともにQ1で敗退した。

この失望は、Alpineととも​​に Pierre Gasly フランコ・コラピントより2つ上の14位に留まった。フランス人ドライバーたちはもっと良い結果を期待していたが、フライングラップのスピードよりもレースペースに自信があるようだ。また、Q3は行われなかった。 エステバンオコン13番手スタートのオリバー・ベアマン(12番手)は、元チームメイトのピエール・ガスリー(13番手)の後ろからスタートする。ポイント獲得は、フランス人ドライバーにとって達成可能な目標だ。

日曜日の午前 5 時に、AUTOhebdo.fr でテキスト解説付きのグランプリ ライブをご覧ください。

こちらもお読みください > ライブ – メルボルンでの今シーズン最初のF1週末について質問してください

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注釈

5 コメント

E

エリック・スティーブンス

07 年 03 月 2026 日午前 04 時 47 分

誰もがパフォーマンスの序列を理解し始め、1周のタイムが比較的接近していることに満足している今、50周目以降のレースペースとタイム差に注目する必要がある。電動マルチボタンオーブンのせいで、平均速度は以前よりずっと遅くなると思うからだ!昨年のメルボルンとは比較できないが、あそこは雨が降っていたので、レースタイムと予選タイムの差はとてつもなく大きいだろう!さて、早起きするか、夜更かしするかしか残されていない…

V

ヴァンサン・モエ

07 年 03 月 2026 日午前 12 時 49 分

フェルスタッペンのコースオフは心配だ。バーレーンでのストロールのリアエンドロックアップを彷彿とさせる。新型エンジンはバッテリー充電のためにアグレッシブなシフトダウンを必要とするためだろうか。しかし、それ以上に心配なのはギャップだ。9位はポールポジションから3秒近く離れている(Q3で良いラップを刻めなかったと仮定しよう)。しかし、8位は1,4秒差で、これは既に大きな差だ。決勝ではチーム間のギャップが底をつき、10周を走っても順位は変わらないだろう。ドメニカリが「信じられないレース」と言ったとは?

イヴ・アンリ・ランディエ

07 年 03 月 2026 日午前 12 時 22 分

予選1回目では、フェルスタッペンのコースアウトを除けば特に驚くような出来事はなかったが、ハッジャールの好調ぶりのおかげでグランプリ本番では挽回するだろう。レッドブル・フォードは、フォードのエンジン4基中3基がトップ10入りを果たし、2026年シーズン開幕の真のサプライズとなるかもしれない。

J

ジャン・ルイ・エルネスト

07 年 03 月 2026 日午前 09 時 59 分

メルセデスは明らかに優れているのに、圧縮比規制の抜け穴を突いている。この「不正行為」がシーズン中盤まで容認されているのに、このメーカーの名誉を傷つける行為だ。他のエンジンメーカーなら即失格だっただろう…諺にあるように、金持ちだけがさらに金持ちになるのだ :(

A

アラン・フェガンヌ (🇱🇺ルクセンブルク)

07 年 03 月 2026 日午前 07 時 55 分

🚨 予選 🚨 メルセデスは…他をはるかに上回っていました…そしてジョージは見事なポールシッターでキミを上回り、イザックはまさに​​非凡でした。シャルルと彼のフェラーリは、まさに期待通りでした👍。マクラーレンは少しがっかり…そして壮大…レーシング・ブルズ、リアムが新人のリンドブラッドを上回りました。‼️‼️‼️‼️😉 アウディ勢に脱帽です! Alpine どん底で、マックスは…運が悪かったけど、レースでは気をつけて。彼は…素晴らしい走りをしてくれるはず。残りについては…ノーコメント。alainkf1@pt.lu 😎👍

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