マイアミGP：アントネッリがノリスを抑え、再び優勝！

予測不可能なマイアミの天候は、週末を通してドライバーたちの頭上にダモクレスの剣のように重くのしかかっていたが、レース当日にはようやく空は穏やかになり、25周目頃に小雨が降った程度だった。ハードロック・スタジアムで唯一真の輝きを見せたのは、3戦連続優勝を果たし、チームメイトのジョージ・ラッセルに20ポイント差をつけてチャンピオンシップの首位に立ったキミ・アントネッリだった。

しかし、土曜日にポールポジションを獲得したものの、またしても平凡なスタートを切ったイタリア人にとって、何も容易ではなかった。彼はすぐに追い抜かれ、 チャールズレクレック、 飛行士 メルセデス 彼はブレーキをかけるのを遅らせようとして、そのままエスケープロードに突っ込んでしまった。しかし、彼はその不運の中にも幸運があった。 マックスVerstappen 彼の目の前でスピンが発生し、集団全体のスピードが落ちたため、彼はシャルル・ルクレールのスリップストリームに乗って最初のコーナー群を抜けることができた。

その後、二人の間で攻防が繰り広げられ、一方が他方を抜き去る場面が続いた。 ランドー・ノリス第三に、決闘の仲裁役を務める。世界チャンピオンはレースエンジニアのウィル・ジョセフから、2人のリーダーが戦い合うのを待つようにアドバイスされた。しかし、メルセデスと フェラーリ レースは、ノリスがアントネッリを攻撃した直後の5周目にセーフティカーの導入によって中断された。アーヴィッド・リンドブラッドを追い抜いた直後、イサック・ハジャールは14番と15番のタイトなコーナーに進入する際に精度を欠いた。左前輪が壁に接触し、パリ出身のハジャールは、 技術的な違反により予選失格となり、ピットからスタートした選手。 サスペンションを破り、 レッドブル 壁に向かってまっすぐ撃つ。

イサック・ハジャールのグランプリは5周目で終了😩❌#MiamiGP ＃F1 pic.twitter.com/XT0YovW0O1

— カナルプラス F1® (@CanalplusF1) 2026 年 5 月 3 日

ハジャールとガスリーにとって、わずか5周目で災難が降りかかった。

レースコントロールがセーフティカーを導入する前から、 Pierre Gasly 彼もまた、3コーナー後に壁に激突した。17コーナーへのブレーキング中、フランス人ドライバーはリアム・ローソンのレーシング・ブルを追い抜こうとしたが、ローソンは防御しようとしてタイヤをロックさせ、Alpine バレルロールで。フランス軍はカップを最後まで飲み干した。幸いにもパイロット2人は負傷しなかったが、 ニコ・ヒルケンベルク技術的な問題により、リアム・ローソンはガスリーとの衝突によるダメージのためリタイアした。

L 'Alpine ピエール・ガスリーの車がリアム・ローソンとの衝突後、横転した😱😱#MiamiGP ＃F1 pic.twitter.com/OZ9LytTYq9

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レースが再開されると、ランド・ノリスが最終的にキミ・アントネッリをリードした。アントネッリは26周目のピットストップまでアンダーカットを待たなければならなかった。 マクラーレンイタリア人ドライバーは少し早めにピットインすることで、アウトラップを最大限に活用し、28周目の開始時にイギリス人ドライバーを追い抜いたことを理解してください。イギリス人ドライバーはちょうどハードタイヤに交換したばかりでした。

2人はフィニッシュまでホイール・トゥ・ホイールの勝負を繰り広げたが、キミ・アントネッリは特にシフトダウン時にギアボックスの不具合を繰り返し訴えた。これは、2025年シーズンを通してレッドブルで同様の問題に悩まされたマックス・フェルスタッペンと話し合うことができる話題だ。ランド・ノリスはチャンピオンシップリーダーに2秒以内の激しいプレッシャーをかけ続けたが、勝利を争うことはできなかった。

シャルル・ルクレールが最終ラップでミスを犯した

オスカー・ピアストリ 彼は残り2周でシャルル・ルクレールを追い抜き、表彰台に上がった。マクラーレンを奪い返​​そうとしたモナコ人ドライバーは、57周目、最終ラップでスピンアウトするという痛恨のミスを犯した。レースは完走できたものの、彼のマシンのダメージは シングルシーター 減速を余儀なくされた結果、ラッセルとフェルスタッペンに追い抜かれ、チームメイトよりも上位の6位という不運な順位に転落した。 ルイス·ハミルトン.

マイアミでの結末は衝撃的だった😱

アントネッリがノリスとピアストリを抑えて優勝。一方、最終ラップの第1セクターでスピンしたルクレールはラッセルとフェルスタッペンに抜かれた！🇺🇸 #MiamiGP ＃F1 pic.twitter.com/jjePRpHJEW

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マックス・フェルスタッペンは、最終ラップでラッセルのメルセデスに抜かれ、最終的に5位に甘んじることになった。激しいバトルは、メルセデスのフロントウイングのウィングレットの1つが破損する接触で終わり、次のラップで追い抜かれた。オランダ人ドライバーは早めにピットストップを行い、一時的にトップに躍り出る別の戦略を試みた。しかし、彼のタイヤとライバルのタイヤの摩耗の差が約20周分あったため、ラップが進むにつれて順位を落としてしまった。とはいえ、1コーナーでのスピンで9位に落ちたことを考えると、この結果は許容範囲内と言えるだろう。

フランコ・コラピントの後ろで、説得力のある8位を獲得したことに注目してください。 Alpine、レドゥー ウィリアムズ 今シーズン初めて共同でポイントを獲得し、 カルロス·サインツ アレックスの前で アルボン. エステバンオコン13位の彼は、マイアミで何も得られずに去ることになる。F1は3週間後、モントリオールで開催されるカナダグランプリ（5月22日～24日）で再開される。

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フォーミュラ1 – マイアミグランプリ
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