マイアミGP – FP1：ルクレールがフェルスタッペンとピアストリを抑えて明らかにトップに立つ

5週間ガレージに保管され、エンジニアや整備士による検査を受けた後、 1式 ファンとドライバー双方の喜びの中、ついに彼らはコースに戻ってきた。90分間の延長セッションで、22名の参加者はフリープラクティスに臨んだ。これは、5月1日（金）午後10時30分（フランス時間）に予定されているスプリント予選の前に、唯一1時間半走行できる時間である。

この労働者の日に、 チャールズレクレック 彼は怠けていたわけではない。 フェラーリ 大幅な改造を経て、モナコ人ドライバーはセッション最速タイムを記録し、何度も自己ベストを更新して存在感を示した。最終タイム1:29.310で、彼は マックスVerstappen 約0.3秒の差で。 オスカー・ピアストリ 表彰台を飾る マクラーレン それも、1ヶ月間の休止期間中に大きく変化した。

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これらのフリープラクティスセッションから最初に導き出される分析は、 メルセデス彼らとドイツチームとの差については、まだ評価が非常に難しい。その理由は、ジョージ・ラッセルとキミ・アントネッリがW16を限界までプッシュする機会がほとんどなかったからだ。昨年のフロリダでのスプリントレースでポールポジションを獲得し、選手権リーダーでもあるイタリア人ドライバーは、ライバルたちがソフトタイヤに交換している最中にエンジン警告を受け、ガレージに戻らざるを得なかった。

ランドー・ノリス 彼もまたベストフライングラップを逃した。特にターン17の出口で再びアクセルを踏み込むのが非常に困難だったため、その後、深刻な障害により ウィリアムズ アレックス著 アルボン 同じコーナーの入り口で。現世界チャンピオンは7位で、フランス人2人組より上位につけている。 Pierre Gasly （8位）とイサック・ハジャール（9位）。ドライバー レッドブル スタート直後はなかなか調子が出ず、マックス・フェルスタッペンに1秒差をつけられた。

どちらにとっても容易ではなかった エステバンオコン目立たない16位で、チームメイトのオリバー・ベアマンから0.5秒以上遅れた。グリッド後方には特に驚きはなかった。 アストンマーチン空力性能の向上は見られなかったが シングルシーター 今週末も、彼らは依然として後方集団でキャデラックと激しい戦いを繰り広げている。注目すべきは、ルーキーのアーヴィッド・リンドブラッドがフロリダの市街地コースでの初走行で21位、つまり下から2番目に終わったことだ。他の多くのドライバーと同様、彼も路面のグリップをコントロールするのに苦労した。路面は特に「緑色」で滑りやすかったのだ。

それでは、スプリント予選セッションの時間です。フランス時間午後22時30分から開始されます。

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F1 – マイアミグランプリ
フリー走行２の順位