日本グランプリ：キミ・アントネッリがポールポジションを獲得、マックス・フェルスタッペンは11位にとどまる

中国での勝利に勢いづいたキミ・アントネッリは、そこで止まるつもりは全くないようだ。鈴鹿（日本）で行われた最後のフリー走行で既に最速タイムを記録していたイタリア人ドライバーは、中国での初ポールポジション獲得に続き、2戦連続のポールポジション獲得という快挙を成し遂げた。

私たちは決闘を期待していました メルセデスしかしジョージ・ラッセルはすぐに困難に直面しているようだった。 シングルシーターイギリス人ドライバーは無線で、リアエンドが非常に不安定で、W16を完全にコントロールするのに苦労していると訴えたが、キミ・アントネッリは明らかに同じ問題を抱えていなかった。

チームメイトのペースに完全には追いつけなかったジョージ・ラッセルは2位に甘んじなければならなかったが、最初の2回の予選セッションでの競争の激しさを考えると、これはほぼ勝利のような結果だった。Q3では、チャンピオンシップリーダーはフロントローを確保したが、キミ・アントネッリに0.298秒差でフィニッシュした。圧倒的なメルセデスの後ろには、 チャールズレクレック 再び2列目に予選通過したが、モナコ人ドライバーはスプーンコーナー出口での最終ラップでの痛恨のスリップで4位となり、 オスカー・ピアストリ.

Q3にはフランス人選手2名が進出したが、フェルスタッペンは進出しなかった。 

週末の初めから非常に速いオーストラリア人は、金曜日のFP2で最速タイムを記録し、今シーズン最高の予選結果を達成し、明らかに ランドー・ノリス5位。世界チャンピオンは2位より上位。 フェラーリ、 の ルイス·ハミルトンセッションを通してシャルル・ルクレールに追い抜かれた。しかし、元メルセデスドライバーは表彰台獲得の可能性を残しており、 マクラーレン そしてフェラーリ。

一方、 レッドブル またしても的外れなようだ、特に マックスVerstappenマシンのアップグレードを重ねたにもかかわらず、オランダ人ドライバーは苦戦し、アップグレードが必ずしも改善につながるわけではないことを証明した。マックス・フェルスタッペンはQ2で敗退（11位）し、Q3進出をアーヴィッド・リンドブラッドの好調な走りに阻まれた。一方、イサック・ハジャールも予選最終セッションに進出した。3回の予選セッションで2度目のフェルスタッペン戦勝利を収めたフランス人ドライバーは、意外なドライバーの後ろ、8番グリッドからスタートする。 Pierre Gaslyノルマン人は彼の Alpineガブリエル・ボルトレトもアウディで9位だった。一方、チームメイトのフランコ・コラピントは15位と ニコ・ヒルケンベルク、13日。

Q3もありませんでした エステバンオコン （12）だが、フランス人は ハース チームメイトのオリバー・ベアマンを明らかに上回った。シーズン開幕以来素晴らしい走りを見せているフェラーリの育成ドライバーで、選手権5位の彼は、18番目のタイムしか出せず、レギュラーのアレックスと共にQ1を去った。 アルボン, フェルナンド·アロンソ, ランス散歩、セルジオ・ペレス、 Valtteri Bottas.

日曜日の午前7時から、日本グランプリの模様を一緒に観戦しましょう。

こちらもお読みください > F1は日本GP予選を前にエネルギー管理ルールを変更

F1 – 日本グランプリ 
予選ランキング