ハースはモナコ後の償還を求めているのか?

ハースはモナコでの複雑な週末を忘れたいという願いからカナダに目を向けている。モントリオールもVF-24にとって最適なルートのようです...

公開 04/06/2024 à 10:55

ヤニス・デュバル

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ハースはモナコ後の償還を求めているのか?

ハース、カナダのポイントは? ©DPPI

モナコの成績不振は一族に苦い思いを残した ハース。予選では両車ともトップ10に近かったが、最終的にはリアウイングの不適合により失格となった。 19日と20日から ニコ・ヒルケンベルク et ケビン・マグンセン あまり期待できませんでした。両方のハースがマット上に現れるまでにわずか2ターンしかかかりませんでした。 “忘れるべき日曜日” 主力の小松彩生は悔やんだ。

カナダでは、アメリカチームは再出発してモナコの失敗を払拭したいと考えている。モントリオールのような特殊なサーキットで、冬の間にギュンター・シュタイナーの後継者となった日本人は、今週末(7月9~XNUMX日)のハースのポイント獲得のチャンスに前向きだった。

「モントリオールはかなりユニークなサーキットで、都会的なサーキットであり、 日本の主力チームがこう説明する。 低速ターンが多く、方向転換やミスも許されない。他のコースに比べてダウンフォースが低いので、VF-24の特性と合わせて、高速コーナーが少ないのは明らかに弱点なので良いと思います。低速では車のバランスが重要であり、それを正しくする必要があります。今年はこれまでのところ、ダウンフォースの高いサーキットよりもダウンフォースの低いサーキットのほうが競争力があると思う。 »

2023年、良い思い出になりましたか?

昨年、ハースは土曜日にモントリオールで輝かしいパフォーマンスを見せた。雨の中、ニコ・ヒュルケンベルグはなんとかフロントローを確保し、翌日のレースに向けて素晴らしい順位を獲得した。ペナルティにより最終的に彼は5位スタートとなったが、ドイツ人にとってグランプリは特に複雑なものとなり、特に車のリズムのひどい欠如に悩まされ、チェッカーボードの下でわずか15位にとどまった。

「ここに来るのが本当に好きです。トラックのリズムは非常にユニークで、私にぴったりだと関係者は説明します。昨年は特に土曜日は非常に好調でしたが、日曜日は競争力がなく後退してしまいました。トラックに乗るのが待ちきれません。私たちは昨年よりもはるかに良いポジションにいるので、予選とレースで良い結果を達成できるはずです。 »

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イヴ・アンリ・ランディエ

04 年 06 月 2024 日午前 02 時 47 分

モナコの「ストライキ」は、NASCAR チームを売却したばかりの男に最終的にいくらの損害を与えたのでしょうか?

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