コレクター・セナ – イモラ 1994: 地獄の週末

セナもシューマッハもいなくなった。もういい。彼らと同じくらい、いやそれ以上に才能のある新しいドライバーたちを楽しもうじゃないか。中には彼らと同じくらいひねくれていて、マキャベリ的な奴もいる。

シューマッハはライバルやチームメイトを打ち負かすために特別なブースターエンジンを必要としたことは一度もありませんでした。実際、それがプロストがマクラーレンからフェラーリに移籍する決め手となったのです。モイエさん、ミハエルのような偉大なチャンピオンを貶めるのではなく、F1の歴史を改めて深く掘り下げてみるべきです。

それは……最悪な週末でした。 。 。 。 、金曜日から今週の日曜日まで…。腐りきって、アイルトンの失踪…。しかし、私たちの心の中で彼はまだ生きています。 🥲🇱🇺👀

忘れていましたが、この首を切られたF1からシューマッハが生まれました。彼は危険で、非常に才能があるが不誠実なチームメイトと自分を比べようとはせず、中身のない「無神経な言葉」のコメント以外は何も言わないドライバーでした。そして年月が経ちました。シューマッハは（残念ながら）多額の投資をして競争なしでタイトルを獲得するメーカーに支えられた典型的なドライバーになってしまった。マクラーレンのXNUMX人のドライバーが再びタイトルを争うのを見ると、この長い中断がようやく終わりを迎えるように感じます。

2月1日以降、現役の世界チャンピオンはおらず、数回の勝利でチャンピオンシップをリードするドライバーは、モナコでヴェンドリンガーがバリアに衝突した後、再び同じことが起こることを恐れてすべてのサーキットに人工シケインを設置するという不安を抱えながら、もはや何にも似ていないこの首を切断されたF1を、私たちはどうやって信じることができるだろうか...？私は『Sport Auto』と『Auto Hebdo』を買うのをやめました。チャンピオンのいないこの「偽のF1」にはもう興味がなくなったからです。ウィリアムズには有名な名前を人為的にF10に復帰させた「〜の息子たち」がいて、私が再びFXNUMXに興味を持つまでにはXNUMX年近くかかりました。

アイルトンはシングルシーターではひどい出来だった、アランはそれをよく知っている...。しかし、世界中のアイルトンファンは皆、今日彼のことを思っている。 🥲👀👍会長:ルクセンブルク アイルトン・セナ記念クラブ……。