この記事はアイルトン・セナ・コレクターでご覧いただけます。 100年前に亡くなったブラジルのレジェンドのキャリアをたどる30ページ。 用紙フォーマット または 数値形式.
2月1日月曜日、ボローニャ発のエールフランス航空の便がパリのシャルル・ド・ゴール空港に着陸した。船室には物音一つなく、ささやき声一つもなく、クルーズは始まったときと同じように完全な静寂の中で終わります。驚愕の沈黙。これらはすべて本当に起こったことなのでしょうか?この週末は本当に起こったのでしょうか?私たちは目覚めるのでしょうか? XNUMX月XNUMX日が労働者の日ではなく、普遍的なトラウマの日となる前に、私たちの生活に戻ります。 「イモラ」という言葉が「犠牲にする」という動詞の意味に近いと思われたことは、これまで一度もなかった。
昨日、サーキットの神、アイルトン・セナが世界の前で自ら火をつけました!考えられないことが起こった。想像を絶する出来事が起こり、帰国の飛行機に乗っていた誰もが、地面に横たわるこの堕天使の姿を記憶から消すことはできない。飛行機を降りて、搭乗ゲートを出て、荷物を受け取って、タクシーに乗って、とにかく逃げてください!この耐え難い現実から逃れてください。先週の生活、グランプリに行く喜びに戻りましょう。 2年目のシーズンを取材している若手記者 1式、できることにしがみつく。彼は運命がどれほどのものか知っている
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アラン・フェギュンヌ(ルクセンブルク)
01 年 05 月 2025 日午前 05 時 38 分
それは……最悪な週末でした。 。 。 。 、金曜日から今週の日曜日まで…。腐りきって、アイルトンの失踪…。しかし、私たちの心の中で彼はまだ生きています。 🥲🇱🇺👀
ヴァンサン・モエ
01 年 05 月 2025 日午前 04 時 51 分
忘れていましたが、この首を切られたF1からシューマッハが生まれました。彼は危険で、非常に才能があるが不誠実なチームメイトと自分を比べようとはせず、中身のない「無神経な言葉」のコメント以外は何も言わないドライバーでした。そして年月が経ちました。シューマッハは(残念ながら)多額の投資をして競争なしでタイトルを獲得するメーカーに支えられた典型的なドライバーになってしまった。マクラーレンのXNUMX人のドライバーが再びタイトルを争うのを見ると、この長い中断がようやく終わりを迎えるように感じます。
ヴァンサン・モエ
01 年 05 月 2025 日午前 04 時 43 分
2月1日以降、現役の世界チャンピオンはおらず、数回の勝利でチャンピオンシップをリードするドライバーは、モナコでヴェンドリンガーがバリアに衝突した後、再び同じことが起こることを恐れてすべてのサーキットに人工シケインを設置するという不安を抱えながら、もはや何にも似ていないこの首を切断されたF1を、私たちはどうやって信じることができるだろうか...?私は『Sport Auto』と『Auto Hebdo』を買うのをやめました。チャンピオンのいないこの「偽のF1」にはもう興味がなくなったからです。ウィリアムズには有名な名前を人為的にF10に復帰させた「〜の息子たち」がいて、私が再びFXNUMXに興味を持つまでにはXNUMX年近くかかりました。
アラン・フェギュンヌ(ルクセンブルク)
01 年 05 月 2025 日午前 03 時 46 分
アイルトンはシングルシーターではひどい出来だった、アランはそれをよく知っている...。しかし、世界中のアイルトンファンは皆、今日彼のことを思っている。 🥲👀👍会長:ルクセンブルク アイルトン・セナ記念クラブ……。