中国グランプリの傍らで行われたこのスプリントレースでは、わずか15位でフィニッシュした。 F1イサック・ハジャールは2度のチャンスを逃した。 ニコ・ヒルケンベルク コース上では、フランス人ドライバーはピットレーンで数秒間待たなければならなかった。 マックスVerstappen 彼にとって既に大きな痛手となっていたダブルストップの一環として。17e しかし、ピットを出た直後、問題の人物はスタート直後にキミ・アントネッリと共に、さらに苛立たしいアクシデントに見舞われた。
スタートで完全に失敗したイタリア人選手は、集団の中で遅れを取り戻そうと攻撃的なアプローチに出た。ジョージ・ラッセルのチームメイトである彼は、イサック・ハジャールと接触したことで10秒のペナルティを受けた。
「柔らかいタイヤがどのように機能するかを理解したかったのです。 そのフランス人はCanal+にそう説明した。 底が完全に壊れてしまったので、作業ができません。ロケットを持っているだけで、なぜあんなに興奮するのか理解できません。彼はどんなことがあっても必ず復活するでしょう。こんなことをする必要はないのに。まあ、こういうこともありますよね。
システムをテストし、他のドライバーと同じタイプのタイヤ劣化を避けるために赤いサイドウォールのタイヤを装着したイサック・ハジャールの賭けは、結果的には報われなかった。しかし、ドライバーは レッドブル 彼は予選で、自身の期待に沿ったパフォーマンスを達成しようと試みるだろう。彼は2025年の中国大会でその才能を開花させ始めた。
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イヴ・アンリ・ランディエ
15 年 03 月 2026 日午前 12 時 51 分
アントネッリはスプリント終了後に謝罪したが、ハジャールはそれを受け入れず、ある種の軽蔑の態度を示した。これは残念なことだ。なぜなら、アントネッリは昨年ザントフォールトでシャルル・ルクレールを相手にそうしたように、自分のミスを認める術を知っているからだ。明らかに、ハジャールはアントネッリのような育ちや社交性を持ち合わせていないのだ。